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  • 3G36×4-46

  • 齒輪油泵設計注意事項和密封失效的原因
    時(shí)間:2023-10-20 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪油泵設計幾點(diǎn)應注意的問(wèn)題:
    一、設計的熱屏或冷水腔,從密封處開(kāi)始降溫,至聯(lián)軸器處應將溫度降下來(lái),因一般電機有溫度限制。
    二、相關(guān)冷卻管路設計、儀器儀表布置不錯,外觀(guān)漂亮美觀(guān)。
    三、高溫齒輪油泵潤滑采用油潤滑,牌號要和軸承箱溫度配套。
    四、溫度很高,葉輪設計應注意抗氣蝕性能。
    五、密封設計應注意高溫液體易汽化問(wèn)題,易使機封出現干摩擦。
    六、結構上應用中間支撐式。
    七、因材料的強度和溫度有關(guān),所以強度要重新進(jìn)行計算,查有關(guān)材料的溫壓表。包括法蘭、壁厚、螺栓等。
    齒輪油泵輸送易結晶物料時(shí),在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套,工作時(shí)通蒸汽保溫融化。NYP齒輪油泵可配控制閥,當泵或管路系統超壓時(shí),控制閥打開(kāi),形成內部回流,確定系統穩定。NYP齒輪油泵用于輸送高粘度、高濃度的聚合類(lèi)介質(zhì)及類(lèi)似潤滑性介質(zhì),泵設有保溫夾套,可用于輸送常溫下結晶或易凝固的高粘度介質(zhì),具有流量大,沒(méi)有脈動(dòng),速率不錯,壽命不錯等特點(diǎn)。
    齒輪油泵的主要特征體現在以下幾點(diǎn):
    一、自吸性:由泵產(chǎn)生高真空,允許在大自吸高度實(shí)現自吸,取決于泵送液體的物理特性(溫度,蒸汽壓力,粘度等)。
    二、結實(shí)的重載結構:低轉速。球軸承的外部軸承座可以承受軸向和徑向負載。
    三、功能多性:僅僅通過(guò)調整轉子軸的位置,同一臺泵既可以出來(lái)稀釋溶液又可以出來(lái)瀝青,糖漿,樹(shù)脂,聚合物等高粘度液體。
    四、磨損調節系統:轉子邊緣的磨損可以通過(guò)調整轉子軸的位置來(lái)補償。這樣,即使在有相當大的磨損的情況下,也可以確定泵的穩定性。
    五、磨損率低:由于主動(dòng)輪和從動(dòng)齒輪不成倍數關(guān)系。這意味著(zhù)磨損可以被均勻的分散在每個(gè)齒輪上。因為一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪接觸另一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪的次數一樣。
    六、端口位置可改變:泵殼可在軸承箱上旋轉以從不同位置處吸排液體。
    七、建議性:只有兩個(gè)活動(dòng)部件:主動(dòng)輪和動(dòng)輪,只有一個(gè)軸封。
    八、流動(dòng)平穩:沒(méi)有脈動(dòng)和壓力波峰,不會(huì )產(chǎn)生管道顫動(dòng)。
    九、互動(dòng)性:標準組件的設計可實(shí)現不同材料和特性零部件之間的替換。例如:有多種軸封系統可供選擇,還可以安裝帶夾套的外殼和軸蓋來(lái)代替標準部件。
    十、可逆性:可以通過(guò)改變齒輪的旋轉方向使液體反向流動(dòng),兩種方向都能充足發(fā)揮泵的性能。
    十一、維護簡(jiǎn)單,維護率低:不用移動(dòng)泵,管道或泵驅動(dòng)裝置可以進(jìn)行檢查和調節。
    十二、旁路控制閥:旁路穩定閥安裝在泵上并且容易調節,在有些型號的泵上采取雙重控制閥并帶加熱夾套。
    造成齒輪油泵的機械密封失效的因素
    一、在使用單彈簧的機械密封時(shí),忽略彈簧的旋轉方向與泵轉子轉動(dòng)方向的正確組合也時(shí)有發(fā)生?;蛟O計時(shí)沒(méi)有說(shuō)明,或裝配時(shí)的疏忽,沒(méi)有做到因為轉子的旋轉而使機械密封的彈簧力加大而是相反,結果造成動(dòng)環(huán)和靜環(huán)磨擦副的壓力不足而形成泄漏。
    二、齒輪油泵的械密封的材質(zhì)選擇不適當。機械密封的材質(zhì)與所輸送的介質(zhì)不相匹配。在工作時(shí),密封元件很快被腐蝕,溶解或磨損,因而失去密封能力。所以根據輸送介質(zhì)的性質(zhì)而選擇機械密封的材質(zhì)是確定其密封功能和正常壽命的先決條件。
    三、軸承的嚴重磨損或損壞,使泵軸產(chǎn)生嚴重的軸向竄動(dòng),也是機械密封泄漏的原因之一。隨著(zhù)的技術(shù)的發(fā)展,新的密封形式和密封材料陸續出現,其必然對泵的密封技術(shù)產(chǎn)生質(zhì)的飛越。
    四、每種機械密封所能承受的壓力是有限度的,由于對密封腔內的壓力測算不準,造成密封腔內的壓力超過(guò)了機械密封所能承受的壓力而產(chǎn)生泄漏,也是常見(jiàn)的密封失效原因之一。
    五、齒輪油泵的機械密封的工作溫度不能超過(guò)其規定值。在有冷卻管路的設計中,往往由于冷卻介質(zhì)的流量不足而使冷卻效果降低;在沒(méi)有冷卻管路的設計中,密封腔內經(jīng)常由于窩存空氣而造成機械密封處于干磨擦狀態(tài)。這兩種情況都會(huì )使機械密封的運動(dòng)密封副工作溫度過(guò)高而加快磨損,導致密封失效。
    六、齒輪油泵的機械密封的沖洗狀況不符合設計要求。在輸送易結晶或有細小顆粒的介質(zhì)時(shí),需要有相應壓力和相應流量的沖洗液進(jìn)行沖洗,否則其結晶體或者微粒會(huì )加速密封副的磨損,以及影響密封副磨損后的自動(dòng)補償而發(fā)生泄漏。所以根據輸送介質(zhì)的性質(zhì)不僅要配置相應的沖洗管路,較要安裝有監控和調節功能的儀表和裝置,確定沖洗液的壓力和流量達到設計要求,才能維持機封的正常工作,這一點(diǎn)往往被用戶(hù)所忽視。

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