(1)現有的熱油泵機械密封及其輔助系統，在熱油泵的運行過(guò)程中，變工況操作時(shí)有發(fā)生。泵抽空、誤操作、人為流量調節等都使機械密封處于變工況條件下。當密封介質(zhì)的壓力產(chǎn)生劇烈波動(dòng)時(shí)，可引起摩擦副的相互沖擊，造成端面損傷，從而影響密封效果；如果密封腔操作壓力波動(dòng)并瞬間成負壓，波紋管收縮而不能及時(shí)恢復，動(dòng)、靜摩擦副間形成的油膜密封被破壞而造成突發(fā)性泄漏失效。
　　(2)熱油泵工作介質(zhì)溫度很高，再加上密封摩擦副端面的摩擦熱，一旦沖洗系統發(fā)生故障，使得端面溫度急劇升高，造成端面液膜汽化導致干摩擦，短時(shí)間內可使密封失效；其次，高溫還可使石墨環(huán)性能下降，嚴重時(shí)可將浸漬劑熔化；再次，當動(dòng)靜環(huán)材料取碳化鎢和石墨配對時(shí)，高溫還可使石墨環(huán)(靜環(huán))表面產(chǎn)生環(huán)狀溝紋，碳化鎢(動(dòng)環(huán))也易脫落；   后，高溫下摩擦副熱變形較大，使端面摩擦狀態(tài)發(fā)生變化，導致密封系統提前失效。
　　(3)運行費用高、能耗量大。
　　(4)所以建議在使用熱油泵時(shí)，在安裝調試完畢后請不要輕易調整運轉中的熱油泵工作狀態(tài)。如需維護請先停下熱油泵。
　　對于舊熱油泵(導熱油泵)，其卡滯原因多為柴油不干凈，柱塞與柱塞套之間械雜質(zhì)，或柱塞與柱塞套表面被拉傷，或柱塞頂棱角處被磕碰產(chǎn)生毛刺所致。
　　對于新熱油泵，其卡滯原因有以下幾點(diǎn)：
　　(1)熱油泵儲存保管不善，包裝不嚴，防銹材料漏裝或損壞，油管接頭防塵帽損壞或丟失等，也會(huì )產(chǎn)生卡滯現象。
　　(2)目前有些熱油泵生產(chǎn)廠(chǎng)家及維修單位在調試熱油泵時(shí)，不注意選用   柴油，致使調試所用柴油中實(shí)際膠質(zhì)含量較大，酸度較高。這樣調試后，在熱油泵偶件配合表面粘附著(zhù)一層殘存的油膜。若熱油泵儲存過(guò)久，這層油膜會(huì )逐漸生成沉渣并結膠，裝機后便會(huì )產(chǎn)生卡滯現象。