不銹鋼齒輪油泵的支撐座如果溫度過(guò)高，便會(huì )由于熱漲冷縮而變形，導致泵與電動(dòng)機不同心，防止泵支撐座的溫度過(guò)高也是對泵進(jìn)行冷卻的一個(gè)重要因素。當不銹鋼齒輪油泵輸送的介質(zhì)溫度較高時(shí)，便需要對泵進(jìn)行冷卻。冷卻的目的不為單一，且至關(guān)重要，并不是所有的泵都需要冷卻，當您所輸送的介質(zhì)溫度為常溫或者是小型轉子泵的話(huà)便無(wú)需冷卻。當不銹鋼齒輪油泵所輸送的介質(zhì)溫度大于200℃的時(shí)候便有   對泵的支撐座進(jìn)行冷卻。當介質(zhì)小于200℃時(shí)，只要對泵的軸承、密封端板、填料函以及冷卻室進(jìn)行冷卻即可。保溫齒輪泵長(cháng)時(shí)間工作軸封會(huì )因摩擦而起熱，冷水的沖洗降低了軸封的溫度。利用冷清水對泵進(jìn)行降溫的同時(shí)，沖洗軸封的外部，帶走溢出的輸送介質(zhì)清潔軸封。泵的溫度較高時(shí)，軸承便會(huì )由于熱脹冷縮而膨脹，甚至變形，這就需要利用冷水對不銹鋼齒輪油泵降溫。當然，對齒輪泵體的冷卻   重要的作用便是降低泵內的溫度，介質(zhì)的正常輸送，延長(cháng)齒輪油泵的使用壽命。

　　齒輪油泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪。閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

　　工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過(guò)0.1毫米時(shí)，應采取先車(chē)削后研磨的辦法。

　　齒輪油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時(shí)，不僅要   換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

　　不銹鋼齒輪油泵安裝后初次開(kāi)機應檢查以下項目：

　　1、進(jìn)出管道上的閥門(mén)是否開(kāi)啟。

　　2、泵的轉向是否正確(從電動(dòng)機方面看泵為順時(shí)針?lè )较?(80、100RCB為逆時(shí)針旋轉)。

　　3、注意泵的出口壓力表值是否在所規定的技術(shù)規范內。

　　4、注意泵的運動(dòng)中有無(wú)不正常的噪音或過(guò)熱現象。

　　齒輪油泵使用中常遇到的問(wèn)題

　　一.密封問(wèn)題:

　　1.密封形式：對于靜密封來(lái)說(shuō)，通常只有密封墊和密封圈兩種形式，而密封圈又應用   廣；對于動(dòng)密封，化工泵很少采用填料密封，以機械密封為主，機械密封又有單端面和雙端面、平衡型和非平衡型之分，平稀型適用于高壓介質(zhì)的密封(通常指壓力大于1.0MPa)，雙端面機封主要用于高溫、易結晶、有粘度、含顆粒以及有毒揮發(fā)的介質(zhì)，雙端面機封應向密封腔中注入隔離液，其壓力一般高于介質(zhì)壓力0.07-0.1MPa。

　　2.密封材料：化工泵靜密封的材料一般采用氟橡膠，情況才采用聚四氟材料；機械密封動(dòng)靜環(huán)的材料配置較為關(guān)鍵，并不是硬質(zhì)合金對硬質(zhì)合金就   好，價(jià)格高是一方面，兩者沒(méi)有硬度差也并不合理，所以   好根據介質(zhì)特點(diǎn)區別對待。

　　二.粘度問(wèn)題:介質(zhì)的粘度對泵的性能影響是很大的，當粘度增加時(shí)，泵的揚程曲線(xiàn)下降，   佳工況的揚程和流量均隨之下降，而功率則隨之上升，因而效率降低。一般樣本上的參數雹為輸送清水時(shí)的性能，當輸送粘性介質(zhì)時(shí)應進(jìn)行換算(不同粘度的修正系數可查閱相關(guān)換算圖表)。