齒輪泵可分為外嚙合和內嚙合兩大類(lèi)，某些工業(yè)發(fā)達   齒輪泵的產(chǎn)量在液壓泵中占有很大比重。與外嚙合齒輪泵相比，內嚙合齒輪泵以其體積小，重量輕、噪聲低、自吸性能好、流量脈動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)而倍受重視，其產(chǎn)量在齒輪泵的總產(chǎn)量中占有很大比例。一些發(fā)達   內嚙合與外嚙合齒輪泵的產(chǎn)量比接近于1:l。齒輪泵是我國   早生產(chǎn)的液壓元件之一，壓力從0.5Mpa至25Mpa(   高壓力達到31.5Mpa)，流量從3l／7nin至400 l／min的齒輪泵均有生產(chǎn)；我國的內嚙合齒輪泵產(chǎn)量不大，特別是內嚙合擺線(xiàn)齒輪泵和其它非漸開(kāi)線(xiàn)齒廓嚙合齒輪泵，基本還處于初級階段。 齒輪泵按照用途又可分為普通齒輪泵、特種齒輪泵以及高參數的聚合物輸送用齒輪泵。普通齒輪泵大都川于輸送油類(lèi)液體或用于液壓系統，因此，又稱(chēng)為油泵或液壓泵。特種齒輪泵可以用來(lái)輸送高粘度的液體，工作壓力通常不超過(guò)1.5Mpa，廣泛應用于石化、輕紡、食品、涂料等行業(yè)。聚合物輸送用齒輪泵則用來(lái)輸送化工流程的高溫、高壓、粘態(tài)聚合物。從普通齒輪泵到聚合物輸送用齒輪泵，它們的設計制造難度是隨著(zhù)工作條件的苛刻而不斷升級的。