齒輪泵是應用非常廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)著(zhù)旋轉。齒輪泵結構很簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應用范圍廣。

　　從產(chǎn)品結構的角度來(lái)看，齒輪泵采用直線(xiàn)分度形式。用兩個(gè)鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形，用螺釘、錐銷(xiāo)裝于拖板上。移動(dòng)分度塊2與夾具體1通過(guò)燕尾導軌配合，并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷(xiāo)4和削邊銷(xiāo)9，通過(guò)這兩銷(xiāo)和平面P使零件定位于分度塊2上，并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷(xiāo)分度對定機構。為方便操作，將工件安裝在夾具右邊，夾具體、分度塊上開(kāi)有孔，以便刀具進(jìn)入工件加工。為防止切屑進(jìn)入件1與2的結合面，在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工。

　　齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨著(zhù)電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室的一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)的時(shí)候，吸入室容積會(huì )增大，壓力降低，便將吸人管里的液體吸到泵里；吸入液體分為兩路在齒槽里被齒輪推到排出室。液體進(jìn)入排出室之后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不停嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管當中。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪不停地進(jìn)行旋轉，泵就能不停地吸入和排出液體。

　　齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲，電機機殼受振動(dòng)激發(fā)的結構噪聲，機座因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，以及電動(dòng)機的噪聲。此類(lèi)噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時(shí)屬于穩態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。另外，齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時(shí)噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲，受流速和壓力影響。

　　調節齒輪泵流量有四種方法

　　1方法：不同調節辦法下泵的能耗分析

　　齒輪泵在對不同調節辦法下的能耗分析時(shí)，目前廣泛采用的閥門(mén)調節和泵變轉速調節兩種調節辦法加以分析。由于齒輪泵的并、串聯(lián)操作目的在于提高壓頭或流量，在化工運用不多，方法基本相同。

　　2方法.改變齒輪泵管路特性曲線(xiàn)

　　改變齒輪泵流量的方法就是運用泵出口閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制，其實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線(xiàn)的位置來(lái)改變泵的工作點(diǎn)。

　　3方法.改變齒輪泵特性曲線(xiàn)

　　根據比例定律和切割定律，改變齒輪泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線(xiàn)，從而達到調節流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。

　　4方法.齒輪泵的串、并連調節辦法

　　當單臺齒輪泵不能滿(mǎn)足輸送任務(wù)時(shí)，可以采用齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總效率與單臺泵的效率相同；齒輪泵串聯(lián)時(shí)總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總效率與單臺泵效率相同。

　　齒輪泵換油方法：

　　1、固定周期換油法。這種方法是根據不同的設備、不同的工況以及不同的油品，規定液壓油使用時(shí)間為半年、一年，或者1000～2000工作小時(shí)后換液壓油。這種方法雖然在實(shí)際工作中被廣泛應用，但不，齒輪泵不能及時(shí)地發(fā)現液壓油的異常污染，不能良好地保護液壓系統，不能合理地使用液壓油資源。

　　2、現場(chǎng)鑒定換油。這種方法是把被鑒定的液壓油裝入透明的玻璃容器中和新油比較做外觀(guān)檢查，通過(guò)直覺(jué)判斷其污染程度，或者在現場(chǎng)用pH試紙進(jìn)行硝酸浸蝕試驗，以決定被鑒定的濃壓油是否需換。詳情見(jiàn)現場(chǎng)鑒定液壓油污掖壓油外觀(guān)判斷與處理措施。

　　3、綜合分析換油。這種方法是定期取樣化驗，測定的理化性能，以便連續監視液壓油劣化變質(zhì)的情況，根據實(shí)際情況決定何時(shí)換油。這種方法有根據，因而準確，符合換油原則。但是往往需要的設備和化驗儀器，操作技術(shù)比較復雜，化驗結果有的滯后，且交油料公司化驗，上已開(kāi)始普遍采用這種方法。在實(shí)際工作中，如果液壓油只有一頂指標超過(guò)規定值時(shí)，可以一邊觀(guān)察征兆，一邊繼續使用。如果有三項指標已超過(guò)規定值，就應該立即換液壓油。

　　現場(chǎng)維修齒輪泵或齒輪泵容易出現一些問(wèn)題，由于客戶(hù)不太了解齒輪泵的結構和工作原理，齒輪泵拆開(kāi)以后每個(gè)零部件按標準方法和正確的工藝流程順序來(lái)裝配，否則就會(huì )造成泵不能正常運轉。主要體現在以下幾個(gè)方面。

　　1、常見(jiàn)比較的多的情況是客戶(hù)在維修齒輪泵或齒輪泵時(shí)會(huì )在拆裝過(guò)程中把原裝的零部件之間的石墨墊片或青稞紙墊片損壞，在裝配時(shí)直接拿普通紙代替，也不太注意觀(guān)察原裝墊片的厚度，這就造成齒輪泵裝好后會(huì )產(chǎn)生兩種情況，一種是墊片加的比原來(lái)厚，造成齒輪泵內部端面間隙多大，齒輪泵在運轉中無(wú)法形成真空，齒輪泵根本吸不上介質(zhì)。解決方法是更換與原來(lái)差不多厚度的墊片。再有一種是墊片加的太薄了，齒輪泵裝配完畢根本轉不動(dòng)，那就需要更換稍微厚一些的墊片來(lái)裝配。

　　2、齒輪泵使用后如果再次維修齒輪泵的表面或內腔都會(huì )比較臟，好多客戶(hù)在維修時(shí)不太注重清理工作，造成齒輪泵維修完畢轉不動(dòng)，或者因為裝配不嚴密造成齒輪泵抽不上料。

　　3、齒輪泵在拆開(kāi)后不注重先后順序，有的零部件表面看起來(lái)沒(méi)有方向，外形一看怎么裝都行，其實(shí)不然。比如齒輪泵的后端蓋，端蓋內側有泄壓槽，如果單獨看外面都一樣，但是如果上下裝反就會(huì )造成齒輪泵噪音增大、齒輪泵的密封壽命縮短。