齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其他液體；如用于石油，化工，冶金，礦山，電站等行業(yè)油類(lèi)介質(zhì)的轉輸，增壓，燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環(huán)中，在各類(lèi)機械設備中均可做潤滑泵使用。在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃泵；在工業(yè)中，均可作潤滑泵用。

　　齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時(shí)可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用，主要用于有揮發(fā)性易燃，易爆場(chǎng)合輸送汽油，柴油，甲苯等類(lèi)似的易燃介質(zhì)。

　　齒輪泵采用了上被認為輸送泵比較的一點(diǎn)連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線(xiàn)復合成齒形，可淘汰漸開(kāi)線(xiàn)齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲教委科技進(jìn)步獎。齒輪泵齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續接觸，不會(huì )產(chǎn)生困油現象，解決了漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵因困油現象導致泵的振動(dòng)，噪聲，軸承負載增大等現象。因此泵具率，噪聲低，并具有良好的節能效果。

　　齒輪泵的啟動(dòng)具體步驟

　　1、用手轉動(dòng)齒輪泵聯(lián)軸節，應感覺(jué)輕快，受力均勻。

　　2、檢查泵的旋轉方向是否正確，應與泵體上標牌所指示的方向相符合，如果沒(méi)有要求，一般的齒輪泵站在電機端看，均為左進(jìn)右出。

　　3、檢查液壓系統有沒(méi)有卸荷回路，防止滿(mǎn)載啟動(dòng)或停機。

　　4、檢查系統中的閥是否在調定的許可壓力范圍。

　　5、在排油口灌滿(mǎn)介質(zhì)，以免泵啟動(dòng)時(shí)因干磨造成內部部件損壞。

　　6、不少于2秒的空負荷運轉，檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。

　　7、將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動(dòng)10秒左右，檢查系統的動(dòng)作，外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。

　　8、將溢流閥的壓力調整至液壓系統的保護壓力運行范圍。

　　9、點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機，看泵的轉動(dòng)，聲音等是否正常。

　　齒輪泵的節能措施：

　　1、選用合適的齒輪泵的型號正確計算管路所需的流量和揚程，并使所選泵的額定流量和揚程等于或略大于管路所需的流量和揚程，使齒輪泵在區域工作。KCB齒輪泵的流量、揚程富余量越大，則工作效率越低。

　　2、降低管路阻力，減小管路所需揚程由柏努利方程可知，管路所需泵的揚程為式中的第1項（Z2-Z，）和第2項是由工作條件決定的，第3項是由泵的結構決定的，不能隨意變化。若要減小所需泵的揚程日，則只能從第四項上來(lái)考慮。降低管路阻力的可行措施主要有：適當加大管子直徑：避免安裝不的閥門(mén)、儀表等；管路盡可能地走直線(xiàn)，少轉彎；采用內表面光滑的管子；及時(shí)管路中的雜物及結垢等。管路阻力下降，則管路所需泵的揚程也隨之下降，從而降低泵的功率消耗。

　　3、改進(jìn)葉輪結構，提高葉輪做功能力泵體結構，減少KCB齒輪泵內流體能量損失。改進(jìn)葉輪結構的目的在于液體在葉輪內的流動(dòng)狀態(tài)，使其流動(dòng)穩定，無(wú)渦流，沖擊損失和摩擦損失降低到限度。從理論上說(shuō)，葉輪的葉片越多，葉片厚度越小，則葉輪對液體做功的效率也就越高。但是，葉片越多，葉輪內液體的過(guò)流通道面積越窄，則流體通過(guò)葉輪時(shí)的阻力越大：葉片厚度越小，葉片的強度越低，就越容易損壞，并且越難以制造。解決這一問(wèn)題的思路就在于：在能夠正常使用的情況下，既要葉輪內有足夠的流道面積，又要適當增加葉片數目。

　　齒輪泵的內泄漏和泵殼內表面的凹凸不平也是造成能量損失的一個(gè)原因。為此，要及時(shí)更換磨損過(guò)量的人口密封環(huán)，以減少內泄漏。打磨流道，做到流道導流面光滑，減少泵內油力損失。泵內砂、石、鑄鐵殘渣等堵塞物。

　　4、減小葉輪直徑，降低葉輪轉速當泵的流量和揚程富余量較大，并且又沒(méi)有較小的的泵可用時(shí)，可以用葉輪、減小葉輪外徑的方法，或者降低葉輪轉速的辦法來(lái)達到降低泵的軸功率，減少功率消耗的目的。葉輪的外徑切割后，或者葉輪轉速降低后，泵的軸功率下降很快。

　　對于泵產(chǎn)生的噪音和措施來(lái)分析一下：

　　1、產(chǎn)生噪聲的原因：

　?、儆捎跈C械原因，如轉動(dòng)部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動(dòng)引起的機械噪聲。

　?、诒脙攘鞯谰哂薪孛嫱蝗粩U大和收縮、急拐彎，通道截面過(guò)小而導致液體湍流、旋渦及噴流，使噪聲加大。

　?、劭昭ìF象。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進(jìn)入高壓腔時(shí)氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。

　?、鼙玫墓ぷ髑粡奈颓煌蝗慌c壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時(shí)，產(chǎn)生的油液流量和壓力突變，產(chǎn)生噪聲。

　?、荼玫牧髁棵}動(dòng)和壓力脈動(dòng)，造成泵構件的振動(dòng)。這種振動(dòng)有時(shí)還可產(chǎn)生諧振。諧振頻率可以是流量脈動(dòng)頻率的2倍、3倍或，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲大增加，研究結果表明，轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。

　　2、降低噪聲的措施

　?、貱B-B型齒輪泵采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力，防止液壓泵產(chǎn)生空穴現象；采用大容量的吸油過(guò)濾器，防止油液中混入空氣；合理設計液壓泵，提高零件剛度。

　?、趬河凸艿囊欢斡酶邏很浌?，對液壓泵和管路的連接進(jìn)行隔振。

　?、郛斠簤罕冒惭b在油箱上時(shí)，使用橡膠墊減振。

　?、芸稍谝簤罕玫某隹谘b置，吸收液壓泵流量及壓力脈動(dòng)。

　?、轀p少和液壓泵內部油液力的急劇變化。