{一}、齒輪泵在其使用過(guò)程故障
1、高壓齒輪油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?,因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套換或修理。
2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時(shí)能提升,重負荷時(shí)不能提升伸縮舞臺.故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按季節使用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞;(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過(guò)臟。
{二}、石油企業(yè)工藝管道腐蝕影響因素分析
鋪設于地面之下的工藝管道發(fā)生腐蝕受到不同因素的影響,比如說(shuō)環(huán)境因素、管道自身的腐蝕防護能力、管道的材質(zhì)與管道的制作工藝、管道的應力水平,這些是影響石油企業(yè)工藝管道腐蝕的主要因素。下面,我們就來(lái)對影響石油企業(yè)工藝管道腐蝕的因素進(jìn)行一一分析:
1、齒輪泵管道鋪設的環(huán)境因素
石油企業(yè)的工藝管道長(cháng)年深埋于地下,受到多種因素的影響發(fā)生腐蝕。土壤與雜散的電流都是促成工藝管道發(fā)生腐蝕的重要影響因素。
土壤,從其本質(zhì)上來(lái)講,是由固態(tài)、液態(tài)與氣態(tài)三種形態(tài)的各類(lèi)元素組合而成的一種膠質(zhì)體,具有毛細管多孔性??諝馀c水是填充土壤中縫隙的主要物質(zhì),而水中會(huì )含有量的鹽,這些鹽使得封中具有離子導電性能。另外,土壤的物理性質(zhì)與化學(xué)性質(zhì)不穩定,其中的金屬材料的 化學(xué)性質(zhì)不均勻,這就使石油企業(yè)的工藝管道處于一個(gè)具有電化學(xué)腐蝕條件的環(huán)境當中,受到土壤的影響發(fā)生腐蝕。
其次,在一些不的土壤中會(huì )滋生一些,誘發(fā)管道的腐蝕比如說(shuō)在缺氧的土壤當中,會(huì )有硫酸鹽還原菌,其會(huì )參與到管道的腐蝕過(guò)程當中,電極反應的形成,將溶硫酸鹽為硫化氫,與鐵發(fā)生作用,使管道腐蝕殆盡。
另外,雜散電流是造成工藝管道腐蝕的又一大因素。所謂的雜散電流,就是指除了在地下進(jìn)行流動(dòng)的防護系統之外,而產(chǎn)生的對于管道具有腐蝕作用的電流。直流雜散電流與交流雜散電流是雜散電流的兩種分類(lèi),這兩種雜散電流都會(huì )作用于管道的腐蝕。
2、管道防護效果因素
齒輪油泵管道自身的蝕能力是其是否會(huì )發(fā)生腐蝕的決定性因素。就目前的管道防護措施來(lái)講,有兩種主要措施,一是蝕覆蓋層的鋪設,一個(gè)是陰極保護,也就是在管道外進(jìn)行電流的添加。管道的蝕覆蓋層的主要作用就是將管道鋪設現場(chǎng)的環(huán)境腐蝕因素進(jìn)行,盡可能與管道進(jìn)行緊貼,陰保死區與陰極剝離現象的出現。如果管道的個(gè)別部分出現陰極剝離,就要對管道外的電流陰極保護系統進(jìn)行運行參數的調整,較大程度上保護管道,防止腐蝕。
3、齒輪泵管道材質(zhì)與制造工藝因素
管道的材質(zhì)與其制造工藝是管道發(fā)生腐蝕的內在影響因素,目前,我國很大一部分的石油企業(yè)所利用的管道都是鋼質(zhì),而鋼材的化學(xué)成分組合與其本身的微晶結構,非金屬組合的含量明顯較高,都使得管道很容易發(fā)生腐蝕。另外,如果管道所用的鋼材的微晶細度的等級不高,在晶粒周邊會(huì )出現裂紋的擴展,使管道出現開(kāi)裂的現象。此外,在進(jìn)行管道的制造之時(shí),如果其制作過(guò)程不,使管道表面具有明顯的缺陷,那么管道在使用的過(guò)程中極易發(fā)生腐蝕。
4、齒輪泵管道的使用應力因素
在齒輪泵管道的使用與運行的過(guò)程當中,管道的輸送壓力與其壓力的波動(dòng)是管道因使用應力發(fā)生開(kāi)裂與腐蝕的重要影響因素。如果壓力過(guò)高,管道的管壁的使用應力會(huì )大幅度上升,使管道出現裂紋,發(fā)生腐蝕。另外,壓力的循環(huán)性波動(dòng)還會(huì )加劇管壁裂紋的擴展。