圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封（要求，可選用磁力驅動(dòng)，零泄露結構）等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比   突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運轉平穩，無(wú)因液現象，噪音低、壽命長(cháng)、。圓弧齒輪泵是一種齒輪泵，做成不銹鋼材質(zhì)具體地說(shuō)是一種具有耐酸、功能的圓弧齒輪泵。它主要應用于小流量、高揚程的用水系統，如飲用水供應系統、壓力鍋爐供水系統、高純度凈水系統以及醫藥、食品、化工、造紙等行業(yè)的沖洗、噴灑等工藝過(guò)程。

　　圓弧齒輪泵在選購中具有   的標準和依據，按照良好的使用性能和標準選購，能夠滿(mǎn)足行業(yè)中的使用要求和性能，充分展現良好的貢獻和性能價(jià)值，在液體的輸送中產(chǎn)生重要的貢獻，輸送中的貢獻。圓弧泵選型依據，應根據工藝流程，給排水要求，從五個(gè)方面加以考慮，既液體輸送量、裝置揚程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運轉條件等。

　　圓弧齒輪泵系列主要有齒輪、軸、泵體、   閥、軸端密封等部件組成，齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可   換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達到。泵內有的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力   小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

　　1、圓弧齒輪泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥。壓力表，然后停止電機。

　　2、圓弧齒輪泵在寒冬季節使用時(shí)，停車(chē)后，需將泵體下部放水螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。防止凍裂。

　　3、定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時(shí)   換。

　　4、圓弧泵在運行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35C，   高溫度不得超過(guò)80C。

　　5、管路及結合處有無(wú)松動(dòng)現象，用手轉動(dòng)齒輪齒輪泵試看齒輪齒輪泵是否靈活。

　　6、向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀(guān)察油位應在油標的中心線(xiàn)處，潤滑油應及時(shí)   換或補充。

　　7、擰下齒輪齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水(或引漿)。

　　8、關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及真空表。

　　9、點(diǎn)動(dòng)電機，試看電機轉向是否正確。

　　10、開(kāi)動(dòng)電機，當齒輪齒輪泵正常運轉后，打開(kāi)出口壓力表和真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機負荷情況。

　　11、盡量控制圓弧齒輪泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以圓弧齒輪泵在      點(diǎn)運轉，才能獲得   大的節能效果。

　　12、如發(fā)現圓弧齒輪泵有異常聲音應立即停車(chē)檢查原因。

　　13、圓弧齒輪泵在工作   個(gè)月內，經(jīng)100小時(shí)   換潤滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。

　　14、經(jīng)常調整填料壓蓋，填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。

　　從圓弧齒輪泵維修和養護的角度看，我們首先要講下面的幾點(diǎn)。

　　1、在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋?zhuān)膊灰蛴绊懚酒鸩蕉婵竞髽?、變速器，以免齒輪油嚴重變質(zhì)。如果出現這種情況，應換用低粘度的多級齒輪油。

　　2、不要混淆機油和圓弧齒輪泵的SAE分類(lèi)標號。在計算標準中為避免混淆，規定為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發(fā)動(dòng)機潤滑油。但對于舊牌號齒輪分級號較低。應注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機油粘度級別并無(wú)聯(lián)系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當發(fā)動(dòng)機油使用，否則發(fā)動(dòng)機將會(huì )發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。

　　3、合理使用圓弧齒輪泵有利于齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長(cháng)，如使用單級油，在換季維護時(shí)換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車(chē)使用。舊油應妥善保管，嚴分、機械雜質(zhì)和廢油污染。

　　4、適時(shí)換油。應按規定換油指標換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按規定期限換油。汽車(chē)制造廠(chǎng)推薦的換油期為30000-48000km。換油時(shí)，應趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時(shí)，應防止水分和雜質(zhì)混入。

　　5、加油量應適當。油量應適當，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈；過(guò)少會(huì )使潤滑不良，溫度過(guò)高，加速齒輪磨損，會(huì )對齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。