齒輪泵的設計轉速為輸送清水或清水相類(lèi)似的無(wú)腐蝕性液體時(shí)答應高轉速，在實(shí)際使用中因介質(zhì)性質(zhì)與壽命要求不同，選用時(shí)一般都應低于設計轉速，對高粘度和含顆粒介質(zhì)，一般采用設計轉速的1/2-1/3低些，低轉速對泵的磨損有利，但在使用后由于定子的磨損流量下降，這時(shí)可適當提升轉速，以補償流量下降也為常策。

輸送介質(zhì)的溫度應在-10℃~80℃情況可高達120℃。泵的每級(定子的一個(gè)導程)正常壓力為0.6Mpa，短時(shí)間(不超過(guò)30分鐘)內答應高達0.8Mpa，當磨損后在相同輸出壓力時(shí)的容積速率要逐步下降。泵送清水時(shí)高吸程為8米，實(shí)際使用建議不超過(guò)6.5米，當泵送高粘度介質(zhì)時(shí)，應以正壓吸入。

使用齒輪泵有哪些注意事項：

一、齒輪泵的泊車(chē)：

齒輪泵泊車(chē)時(shí)，應先封閉排出中止閥，并待泵停轉后封閉吸入中止閥。齒輪泵因作業(yè)螺桿長(cháng)度大，剛性較差，容易引起彎曲，形成作業(yè)異常。對軸系的銜接有很好對中；對中作業(yè)是在安裝定位后進(jìn)行，避免管路牽連形成變形；銜接管路時(shí)應立固定，盡可能削減對泵的牽連等。此外，備用螺桿，在保存時(shí)采用懸吊固定的方法，避免因放置不平而形成的變形。

二、齒輪泵的運轉：

齒輪泵有按既定的方向運轉，以發(fā)生的吸排。泵作業(yè)時(shí)，應留意查看壓力、溫度和機械軸封的作業(yè)。對軸封應該允許有微量的走漏，如走漏量不超過(guò)20-30秒/滴，則以為正常。假設齒輪泵在作業(yè)時(shí)發(fā)生噪音，這往往是因油溫太低，油液粘度太高，油液中進(jìn)入空氣，聯(lián)軸節失中或泵過(guò)度磨損等原因引起。

三、齒輪泵的起動(dòng)：

齒輪泵應在吸排中止閥全開(kāi)的狀況下起動(dòng)，以防過(guò)載或吸空。齒輪泵雖然具有干吸能力，但是有防止干轉，避免擦傷作業(yè)外表。假設泵需要在油溫很低或粘度很高的狀況下起動(dòng)，齒輪泵應在吸排閥和旁通閥全開(kāi)的狀況下起動(dòng)，讓泵起動(dòng)時(shí)的負荷較低，直到原動(dòng)機達到額外轉速時(shí)，再將旁通閥逐漸封閉。當旁通閥開(kāi)啟時(shí)，液體是在有節省的狀況下在泵中不斷循環(huán)流動(dòng)的，而循環(huán)的油量越多，循環(huán)的時(shí)間越長(cháng)，液體的發(fā)熱也越嚴重，乃至使泵因高溫變形而損壞，有引起留意。

現在的齒輪泵，通過(guò)以上知識的了解，因此用戶(hù)能夠在這種泵的了解中，取得一些進(jìn)步和突破，并增加知識量，此外，控制好這些井對也是有益的，因為它有助于提升其實(shí)際應用效果，因此，提升了該泵的應用價(jià)值和經(jīng)濟效益，齒輪泵輸送介質(zhì)時(shí)不形成渦流，對介質(zhì)粘度不敏感，因此普遍應用于輸送高粘度介質(zhì)的行業(yè)。

由于齒輪泵它屬于自吸收、噪音低的設備，其齒輪泵按給定方向運行，如果泵在運行過(guò)程中產(chǎn)生噪音，通常是由于油溫過(guò)低、機油粘度過(guò)高、空氣進(jìn)入機油、聯(lián)軸器不對中或泵過(guò)度磨損造成的。

關(guān)于齒輪泵的使用，下面將詳細討論幾個(gè)方面，即齒輪泵的輸出壓力及其與雙齒輪泵的區別，以及如何確定齒輪泵的壓力，以便讓用戶(hù)進(jìn)一步熟悉這款齒輪泵，并增加這一的一些知識，齒輪泵的輸出壓力，其主要根據先導系列來(lái)確定，如何確定齒輪泵的實(shí)際應用壓力呢？

因此，齒輪泵的壓力由定子和轉子決定，然而，應該注意的是，實(shí)際操作壓力通常低于理論壓力值，因此，關(guān)于該齒輪泵的導程，一個(gè)導程通常為1等級，因此不允許跳級或混級，齒輪泵和雙齒輪泵，雖然都屬于齒輪泵，但之間有一些區別，其中不以這種方式輸送，而且，與齒輪泵相比，它占地面積小，使用方便，還能完成節能和增壓，因此，兩個(gè)齒輪泵之間存在的差異，所以不要混淆。