1、輸送介質(zhì)：主要包括介質(zhì)名稱(chēng)、腐蝕性、磨蝕性、粘度、固體含量、工作溫度；

2、安裝環(huán)境：運行環(huán)境主要包括安裝方式和等環(huán)境要求，安裝方式直接受安裝尺寸影響，可分為臥式或立式、固定或移動(dòng)。連接管路的特別要求，防護等級要求等；

3、運行參數：主要考慮的有流量或流量范圍、大壓力、連續或間斷運行；

齒輪泵在齒輪方面采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運轉平穩，無(wú)因液現象，噪音低、壽命不錯、速率不錯。該泵擺脫了守舊設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的區域。

齒輪泵便于操作，易上手實(shí)現生產(chǎn)信息化管理，使自動(dòng)化系統性能優(yōu)良，還具有操作、維護、保養以及機械的調試、零件容易換等優(yōu)點(diǎn)。

齒輪泵不出油的原因，齒輪泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用經(jīng)得起高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、苯等。

齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。需要換油封才可排除此故障。

齒輪泵在運行的時(shí)候在處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也常見(jiàn)，現在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型，過(guò)濾網(wǎng)是運輸的油體初次進(jìn)入到油泵里面的層過(guò)濾，它會(huì )把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話(huà)讓任意物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì )出現問(wèn)題的。

一些雜質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是較為常見(jiàn)的，特別是在運輸剛開(kāi)采出來(lái)的石油當中會(huì )夾雜著(zhù)一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比大，這類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入到齒輪泵里面會(huì )堵塞掉它的或者出入口，導致它的運輸速率下降。出現這種情況較為常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。