(二)齒輪油泵裝配有誤。齒輪油泵兩銷(xiāo)孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷(xiāo)子打入,再擰緊螺釘,泵會(huì )轉不動(dòng)。正確的方法是,邊轉動(dòng)齒輪油泵邊擰緊螺釘,之后配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子。
(三)齒輪油泵與發(fā)動(dòng)機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應確定在0.1mm以?xún)取?/div>
(四)齒輪油泵的泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
(五)齒輪油泵的泵內有污物。解體以清理異物。采用基準重合原則,定位誤差小,分度精度較不錯。刀具兩端支承,跳動(dòng)小,加工孔的尺寸精度不錯。夾緊,操作方便。經(jīng)長(cháng)期使用證明,能充足確定加工精度要求,不足之處是加工過(guò)程中不便觀(guān)察。
(六)工作油輸出入口被堵塞。清理異物。
齒輪油泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥,具有結構簡(jiǎn)單,流量均勻、工作等特性,但速率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類(lèi),溫度一般不超過(guò)70℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。
齒輪油泵的結構特點(diǎn):
(一)KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。
(二)泵內有設計正確的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵速率不錯。
(三)齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強度,與軸一同安裝在可換的軸套內運轉。
(四)但注意本保護閥不能作減壓閥的長(cháng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
(五)泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。
(六)KCB齒輪油泵具有良好的自吸性,故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體。
(七)泵設有保護閥作為超載保護,保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另外調整。
(八)齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達到的,故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤滑油。
怎樣正確的選配齒輪油泵的密封才能使齒輪油泵能夠廣闊的適用于愈多的工況條件,下面給大家講解一下。
(一)不銹鋼材質(zhì)的齒輪油泵采用聚四氟盤(pán)根和聚四氟骨架油封組合裝配使用。這種情況一般是用在齒輪油泵輸送有腐蝕性、有雜質(zhì)或無(wú)雜質(zhì)但介質(zhì)粘度偏高時(shí)的工況條件。
(二)普通鑄鐵材質(zhì)齒輪油泵采用FBD或FOED石墨機械密封時(shí)。這種情況適合齒輪油泵在要求密封無(wú)泄漏、介質(zhì)有潤滑性、常溫、無(wú)腐蝕性的情況下使用。使用效果比一種情況要好些。但是成本有所提升。
(三)普通鑄鐵齒輪油泵采用石墨環(huán)配套骨架油封組合裝配使用。這種情況適合齒輪油泵輸送一般有潤滑性、低溫、無(wú)腐蝕性的介質(zhì)。
(四)普通普通鑄鐵材質(zhì)齒輪油泵采用FBD或FOED合金材質(zhì)或碳化硅材質(zhì)機械密封時(shí)。這種情況適合齒輪油泵在要求密封無(wú)泄漏、介質(zhì)有輕微雜質(zhì)、介質(zhì)有潤滑性、常溫、無(wú)腐蝕性的情況下使用。密封的使用壽命比石墨的機械密封要長(cháng)。但是成本有所提升。
齒輪油泵通常有穩定閥起過(guò)載守護作用。但控制閥無(wú)法作減壓閥長(cháng)時(shí)間勞動(dòng),需求時(shí)可在管路上另行安實(shí)用于運送不含固體顆粒以及纖維,無(wú)腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的光滑油或本質(zhì)雷同光滑油的其它液體,并實(shí)用于液壓傳動(dòng)體系。
齒輪油泵應用界限:
在輸油體系中有用作傳輸、增壓泵。在燃油體系中有用作運送、加壓、放射的燃油泵。在液壓傳動(dòng)體系中有用作送上液壓動(dòng)力的液壓泵。在全部產(chǎn)業(yè)界限中,均可作光滑油泵用。
齒輪油泵結構以及勞動(dòng)特色:齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件構成。齒輪及軸均經(jīng)嚴格的熱處理,有較不錯的硬度以及性,與軸一起安裝在軸套內。泵內全部運行部件均利用其運送的介質(zhì)光滑。硬齒面渣油泵泵內四個(gè)軸承套在泵體內泛動(dòng)安裝,隨勞動(dòng)壓力巨細自動(dòng)調節端面間隙,因而泵的壓力安穩,運送流量脈動(dòng)小,容積速率不錯。