渣油泵是我廠(chǎng)引進(jìn)德國技術(shù)研制的。渣油泵適用于輸送溫度不高于200℃,粘度不大于150mm²/S含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學(xué)制品等行業(yè)輸送有雜質(zhì)、少潤滑的各種介質(zhì)。
渣油泵設備安裝注意事項:
1、機組兩側及冷卻風(fēng)扇、油箱前方應留有1m左右通道和空間,以利于愈佳散熱、設備維修及維護。機房高度應根據設備高度及起吊設備而定,一般高度為3~5m。
2、機組基礎一般采用混凝土結構,其四周尺寸為機組底腳四周邊增加150~200mm,深層為400~600mm,地腳螺栓伸出螺栓孔高度為螺栓直徑的2倍左右,基礎中間布置凹槽,四周面置溝槽,以便污油油排放。機組混凝土地基應結實(shí)平整,機組安放在基礎上時(shí),地腳螺栓左右將墊片置于底座與基礎之間,墊片需要平整。將油平儀置于泵軸上以校正確定傳動(dòng)軸油平,底座與泵調整好后,在地腳螺栓周?chē)鷿补嘤湍?,油泥硬化后將地腳螺栓均勻擰緊,然后將底座澆上油泥,以確定機組穩固。校正型渣油泵與柴油機之間傳動(dòng)軸的同軸度,兩軸聯(lián)器需要成直線(xiàn)且之間間歇均勻相等。
3、為確定機房通風(fēng)良好,溫度不超過(guò)40℃,機房應設置足夠的通排風(fēng)口。當自然通風(fēng)不能達到通風(fēng)散熱要求時(shí),應在通風(fēng)口分別安裝進(jìn)排風(fēng)機,以增強機房通風(fēng)性能。
4、為確定機房?jì)瓤諝庑迈r,避免大量熱量散發(fā)在室內,降低噪聲,應將柴油機排氣管用石棉包裹接到室外并加裝防雨裝置或30°朝下安裝,并加裝消聲器。排氣管彎管盡可能少,彎管彎曲半徑應大于排氣管外徑的2。5倍,對排氣管路的支撐應考慮降低振動(dòng)且避免其重量加在柴油機優(yōu)良因素。
5、渣油泵進(jìn)出入口管網(wǎng)的安裝,應注意其重量不允許加在型渣油泵上,以免泵受損和影響其運行性能。泵進(jìn)入口管路盡可能短而直。當進(jìn)入口為自灌時(shí),管路應朝泵方向上斜安裝,管路內不會(huì )窩存空氣。進(jìn)油管口應設置濾網(wǎng)、撓性接頭,出入口管路上設置撓性接頭、止回閥、閘閥。
6、不允許將控制柜安裝在柴油機散熱器的正前方,否則會(huì )影響柜內電器元件的正常工作??刂乒癖M量布置在機組兩側或附近,以便操作方便??刂乒衽c柴油機之間的接線(xiàn)長(cháng)度不可以超過(guò)35m。型渣油泵機組油箱容積功率在200kw以下的柴油機其油箱可直接安裝于機組上,功率在200kw以上的柴油機油箱與機組分體。
渣油泵機組維護保養:
1、根據消防規范要求,機組需要至少15天運行一次,運行時(shí)間不少于15分鐘,以確定型渣油泵隨時(shí)處于良好狀態(tài)。
2、型渣油泵每次起泵時(shí)應檢查軸封是否正常,是否需要調整或替換。
3、應定期加軸承潤滑脂。
4、如型渣油泵長(cháng)期停用應排盡泵腔內油液,以防環(huán)境溫度過(guò)低凍裂泵體等零部件。
5、根據柴油機保養規定應及時(shí)對柴油機進(jìn)行日常維護和保養,檢查冷卻油量、機油量、電瓶電壓、油壓表、溫度表、轉速表及其它控制裝置是否正常。
渣油泵噪聲的原因以及應對措施,調壓渣油泵設有齒輪端面間隙可調結構,當泵工作一段時(shí)間出現壓力下降時(shí),可通過(guò)泵蓋上的外置微調機構對泵內齒輪端面間隙進(jìn)行調整,從而使泵的工作壓力得以恢復并可進(jìn)行數次調整,因此泵的使用壽命得以延長(cháng)
渣油泵噪聲的原因及排除方法:
1、泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去掉污物。
2、油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油標位,降低吸油位置。
3、泵體與泵蓋的兩側沒(méi)有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:旋轉時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結,不可以有泄漏現象。
4、泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦:調整泵與電動(dòng)機聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm。
5、泵齒輪的嚙合精度不夠:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
6、泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:愈換合格泵軸油封。