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  • ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

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  • 3G36×4-46

  • 化工管道國外檢測情況同管道防止機械破壞
    時(shí)間:2020-12-30 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      


      其一、管道檢測情況
      由于管道具有的重要性,管道發(fā)達的西方早在五六十年代就開(kāi)始了管道檢測技術(shù)研究。1965年的管道檢測公司之一美國TUBOSCOPE公司次采用漏磁檢測器對管道實(shí)施了內檢測;1973年英國氣公司(BritishGas簡(jiǎn)稱(chēng)BG)一次采用漏磁檢測器對其管轄的一條直徑為600mm管道成功地進(jìn)行了內檢測。此后,采用各種技術(shù)的新型檢測器不斷問(wèn)世,特別是80年代末90年代初以來(lái),計算機技術(shù)的發(fā)展為研制新型檢測設備提供了強有力的技術(shù),檢測器體積不斷縮小,技術(shù)含量越來(lái)越高,檢測器的效率和性也有明顯改進(jìn),它們?yōu)楣艿赖倪\行、減少管道事故造成的危害和損失發(fā)揮了重大作用。
      基于對、經(jīng)濟、環(huán)境等各方面因素考慮,各國對齒輪泵管道內檢測越來(lái)越重視,許多都制定了相應的管道檢測法規。例如,1988年10月美國國會(huì )通過(guò)了管道再審定條例,要求運輸部研究與計劃管理處(RSPA)制定聯(lián)邦較低標準,以使所有新建及新管道都能適應智能內檢測器檢測的要求;加拿大標準協(xié)會(huì )已制定出管道內檢測器用于危險性液體和氣體管道的標準,加拿大能源委員會(huì )1995年打算采用這些標準,作為法規條例,強行實(shí)施管道內檢測。
      不僅如此,他們還根據管道所處的不同狀況,定期對管道實(shí)施再檢測,及時(shí)準確把握管道狀況,從中找出管道腐蝕的規律,從而對管道未來(lái)狀況做出分析預測,并根據管道完整體系規范對一些嚴重缺陷及時(shí),做到防患于未然。
      其二、石油化工管道設計應注意機械破壞的防止
      1、低溫破壞
      當石油管道的工作環(huán)境溫度過(guò)低時(shí),由于低溫導致管道所能承受的壓力和沖擊力限度的降低,很容易就出現破損的現象。所以,在實(shí)際操作過(guò)程中,當操作溫度等于或低于零下20℃時(shí),就要根據實(shí)際要求選用低溫材料。但在設計過(guò)程中應注意當地環(huán)境溫度的影響,或如液化氣體急劇氣化時(shí),應考慮到管道金屬溫度值,并按相關(guān)規定設計較低溫度做沖擊試驗。
      2、高溫破壞
      在設計管道過(guò)程中要考慮到金屬材料在高溫下組織和性能惡化時(shí),常見(jiàn)的一些破壞蠕變失效,當金屬材料在(0.3~0.5)Tm熔點(diǎn)溫度時(shí),在恒應力作用下發(fā)生應變,隨著(zhù)時(shí)間的變化,應變增加,會(huì )導致變形,以穩蠕變發(fā)展到蠕變以至斷裂。另外由于碳鋼自身的物理特性導致如果管道長(cháng)期處于高溫的環(huán)境下很容易發(fā)生物理強度。這樣會(huì )導致
    齒輪泵管道在運行到年限的時(shí)候發(fā)生斷裂并給裝置帶來(lái)的嚴重損失,所以在設計過(guò)程中要考慮到石墨化的發(fā)生傾向。

    冀公網(wǎng)安備 13098102000162號

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