齒輪泵冬季不能使用的方法：
　　1、濾清器堵塞。一臺W4-60挖掘機啟動(dòng)后不久便熄火，用手動(dòng)齒輪泵泵油，排除燃油管路內的空氣，再次啟動(dòng)后不久仍然熄火。檢查油箱至輸油泵油管和輸油泵至柴油濾清器的油管，都沒(méi)有堵塞處，拆檢柴油濾清器，發(fā)現濾芯被冰封住了。主要原因是，該齒輪泵在秋季停機封存時(shí)，未進(jìn)行換季保養，原用柴油凝點(diǎn)較高，到了冬季因濾清器內柴油結冰而將濾芯幾乎封住，雖然勉強能啟動(dòng)著(zhù)，但因濾芯堵塞、柴油供應不足而自行熄火。   了濾芯中的冰塊并   換柴油后再次啟動(dòng)時(shí)，柴油機工作恢復正常。
　　2、氣路堵塞。一臺ZL50型裝載機，啟動(dòng)之后發(fā)現氣壓表所指氣壓一直為零；打開(kāi)儲氣筒放氣開(kāi)關(guān)時(shí)，無(wú)氣排出；拆開(kāi)齒輪泵至氣體控制閥之間的氣管時(shí)，有氣排出，說(shuō)明氣泵工作正常。拆檢氣體控制閥至儲氣筒之間的氣管，發(fā)現銅氣管與膠管連接處有一小冰塊將氣管堵住，導致氣體無(wú)法進(jìn)入儲氣筒，因而氣壓表無(wú)指示。冬季、制動(dòng)氣路中的水汽在停機后常凍成冰塊，導致氣管堵塞，因此，每次停機之后   放凈儲氣筒，油水分離器內的水分。
　　3、液力油凍結。一臺ZL50型裝載機，啟動(dòng)后發(fā)現變矩器油壓（出口壓力）為0、變速操縱油壓為0.5Mpa（正常值為1.08-1.47Mpa），掛擋后機器不能起步行駛。打開(kāi)變速器加油口蓋，發(fā)現液壓油已凍結成冰渣（蠟狀），后用噴燈烘烤變速器、濾清器和主油管路，隨后再次啟動(dòng)時(shí)，各儀表顯示壓力正常，機器可以正常行駛了
　　4、節溫器失靈。一臺YZ10B型壓路機，啟動(dòng)柴油機后在很短時(shí)間內就發(fā)現水箱有開(kāi)鍋現象。檢查水箱下水室感到很涼，說(shuō)明冷卻水并未   進(jìn)行循環(huán)。拆檢節溫器后，發(fā)現節溫器內有冰塊，使主閥無(wú)法打開(kāi)，導致冷卻水無(wú)法進(jìn)行大循環(huán)，因而使發(fā)動(dòng)機水溫升高過(guò)快而出現開(kāi)鍋現象。。
　　5、柴油結冰。一臺上海120A型推土機，在平整場(chǎng)地時(shí)突燃熄火。用手動(dòng)泵泵油時(shí)，在噴油泵放氣螺釘處只有少量油液流出；檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（結蠟）；檢查柴油箱至輸油泵之管路，發(fā)現管中也在冰渣，導致油液流動(dòng)不暢。原因是，原來(lái)柴油箱中加注的是0#柴油，使機器在冬季作業(yè)時(shí)出現結冰現象。清洗油路、換用低凝點(diǎn)柴油后，柴油機工作恢復正常，再未出現過(guò)熄火現象。
　　齒輪泵的機械基礎件分析：
　　我國齒輪泵機械基礎件產(chǎn)品品種、規格少，是   產(chǎn)品差距較大，不能滿(mǎn)足主機日益發(fā)展的需求。目前，各類(lèi)主機基礎件的性能指標大體相當于20世紀80年代水平。質(zhì)量不穩定，早期故障率高，性差，是基礎件的致命弱點(diǎn)。因此，不少主機廠(chǎng)為提高其主機的市場(chǎng)競爭力，往往選擇基礎件配套，致使國產(chǎn)基礎件，是技術(shù)含量較低的產(chǎn)品，國內市場(chǎng)占有率有所下降。雖然我國基礎件產(chǎn)品出口有明顯優(yōu)勢，但主要是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，數量大，價(jià)值低，技術(shù)附加值不高。
　　一、機械基礎件與主機相比，企業(yè)建立的初始資金和技術(shù)所需投入相對較少，因此在   幾次經(jīng)濟大發(fā)展時(shí)期，都增加了一批基礎件生產(chǎn)企業(yè)，隨之也出現了大量低水平的重復建設，點(diǎn)多、批量小，形不成經(jīng)濟規模?；A件企業(yè)雖然逐漸獨立于主機廠(chǎng)，但大多數企業(yè)本身就是大而全、小而全，化程度低，裝備水平不高，質(zhì)量不穩定，經(jīng)濟效益低下。如我國軸承行業(yè)三家大型   企業(yè)年產(chǎn)軸承的總和還不到一家聞名公司的50。近兩年，我國建成近百家液壓件廠(chǎng)，但年產(chǎn)30萬(wàn)件以上的只有幾家，主要產(chǎn)品是為農機配套。
　　二、力量薄弱，資金投入不足，技術(shù)進(jìn)步緩慢?；A件各行業(yè)在20世紀70年代末、80年代初就較早地引進(jìn)了一批技術(shù)，但對消化吸收缺乏足夠的軟硬件投入。據經(jīng)驗，引進(jìn)技術(shù)與消化吸收所需資金的比例約為1：7，而我國對此熟悉較晚，消化吸收步子較慢。市場(chǎng)競爭實(shí)際上是技術(shù)   的較量。對此極為重視，紛紛加大投入，技術(shù)制高點(diǎn)。各大聞名公司用于的資金均占其銷(xiāo)售額的4～5，達10。目前我國雖然有不少高等院校從事工作，不少理論研究、成果、論文均有相當高的水平，但與生產(chǎn)實(shí)際結合的不緊，是轉化成商品的速度慢。
　　三、原材料及相關(guān)技術(shù)落后，工藝及工藝裝備水平低，制約了基礎件的發(fā)展。緊固件、鏈條、彈簧、軸承、模具等產(chǎn)品所使用的鋼材質(zhì)量差、品種規格少，直接影響了基礎件產(chǎn)品的質(zhì)量，而液壓件鑄件以及與液壓件產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的電控技術(shù)落后，也直接影響液壓件質(zhì)量和性。機械基礎件一般都是成批、大量生產(chǎn)，也有多品種、加工精度要求高的產(chǎn)品，因此對生產(chǎn)工藝及其裝備要求高，投資大。多采用   的專(zhuān)機、生產(chǎn)線(xiàn)或柔性線(xiàn)，實(shí)現   自動(dòng)化生產(chǎn)。但我國一些基礎件企業(yè)受資金制約，投入力度不大，企業(yè)自我改造能力差，設備少又不配套，影響了產(chǎn)品上質(zhì)量上檔次。