齒輪泵作為齒輪在工業(yè)中應用的一種重要裝置，在液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)中占有很大的比重，其主要特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，自吸性能好，耐污染，使用，壽命較長(cháng)，制造容易，維修方便，價(jià)格便宜，概括起來(lái)講是好造、好用、好修、經(jīng)濟。外觀(guān)上，結構相同而嚙合齒輪齒數不等的外嚙合齒輪泵流量脈動(dòng)的情況下，通過(guò)數學(xué)手段分析，當增加泵的自然諧波時(shí)，能設計出一種主動(dòng)齒輪齒數多、從動(dòng)齒輪齒數少的齒輪泵，該齒輪泵的排量及流量脈動(dòng)振幅沒(méi)減少但在結構設計方面與傳統齒輪泵相比具有外形簡(jiǎn)單，體積   小的特點(diǎn)。不過(guò)，齒輪泵也有不少缺點(diǎn)，主要是流量和困油引起的壓力脈動(dòng)較大，噪聲較大，排量不可變，高溫效率較低。這些缺點(diǎn)在某些結構經(jīng)過(guò)改進(jìn)的齒輪泵上，己很大的。針對現有高粘度齒輪泵結構單一、徑向力不平衡、軸承受力大造成磨損嚴重、流量及壓力脈動(dòng)大等問(wèn)題，綜合行星傳動(dòng)及齒輪泵原理，提出了將外嚙合與內嚙合兩種結構相結合構成高粘度復合齒輪泵的設想，闡述了新型齒輪泵的結構及性能特點(diǎn)，得出了理論排量的計算公式。
　　新型齒輪泵的高低壓腔對稱(chēng)、齒輪與軸受力平衡。它具有內泄漏小、軸承及泵的壽命長(cháng)、輸出排量成倍增加而流量脈動(dòng)小等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景。近年來(lái)，齒輪泵的工作壓力也有了很大提高，額定壓力達到25MPa，   高壓力達到了31.5Pa。在，變量齒輪泵結構簡(jiǎn)單、成本低廉的BCB一B型變量齒輪泵，與定量泵相比，可節省動(dòng)力6既以上，因此在中等功率，特別是大功率系統中了廣泛應用，具有良好的技術(shù)經(jīng)濟價(jià)值和前景；還有在產(chǎn)品結構上的改進(jìn)，特別是三聯(lián)、四聯(lián)齒輪泵的問(wèn)世，也部分地彌補了齒輪泵不能變量的缺點(diǎn)。在排量方面，漸開(kāi)線(xiàn)—擺線(xiàn)齒輪泵，經(jīng)理論和實(shí)踐證明，其排量比傳統漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵的排量要大20%，解決了以往齒輪泵的排量單純只靠改變模數和齒數來(lái)調節齒輪泵排量的缺點(diǎn)。此外，齒輪泵的使用也在不斷擴大，許多過(guò)去用柱塞泵的液壓設備也已改用齒輪泵，如工程應用起重機等。
　　齒輪泵可分為內嚙合和外嚙合兩大類(lèi)，在某些工業(yè)發(fā)達   ，內嚙合齒輪泵的產(chǎn)量占很大比例，有些   內嚙合與外嚙合泵的產(chǎn)量比接近1：1。齒輪泵是我國   早生產(chǎn)的液壓元件之一，壓力從0.SMPa至25州[Pa(   高壓力達到31.5Pa)，流量從3U飯In至400U而n的齒輪泵均有生產(chǎn)；我國的內嚙合齒輪泵產(chǎn)量不大，特別是漸開(kāi)線(xiàn)齒形的內嚙合齒輪泵，尚處在初級階段。目前，我國的齒輪泵產(chǎn)品性能方面還比較低，與同類(lèi)產(chǎn)品性能相比，還有不小的差距。由于齒輪泵用途廣泛，又可分為普通齒輪泵、特種齒輪泵以及高參數的聚合物輸送用齒輪泵。普通齒輪泵大都用于輸送油類(lèi)液體或用于液壓系統，因此又稱(chēng)為油泵或液壓泵，據不   統計，我國生產(chǎn)的齒輪泵型號有CB、CB一B、CB一F、CB一G、CB一N、CB一P、CB一Q、CB一Z等二十余種，還不包括部門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品。特種齒輪泵可以用來(lái)輸送高粘度液體，工作壓力通常不超過(guò)1.5飾a，廣泛應用于石化、輕紡、食品、涂料等行業(yè)。聚合物輸送用齒輪泵則用來(lái)輸送化工流程中的高溫、高壓、粘態(tài)聚合物。結合聚合物熔體齒輪泵的研制，并以同向平行雙螺桿擠出機為實(shí)驗平臺，研究了聚合物熔體齒輪泵的輸送特性和主要性能參數。測試數據表明，該類(lèi)泵具有顯著(zhù)穩壓效果和線(xiàn)性輸送的特性。應用它可以增加擠出機產(chǎn)量，提高制品的精度，降低能耗和節約原材料。
　　從普通齒輪泵再到聚合物輸送用齒輪泵，可見(jiàn)它們的設計制造難度是隨著(zhù)工作條件的苛刻程度而不斷升級的。