油庫主要的大氣污染源來(lái)自油品收、發(fā)、儲過(guò)程中產(chǎn)生的油氣蒸發(fā)。其中油庫收油過(guò)程的大氣污染主要源于油罐的大呼吸；儲存狀態(tài)下的大氣污染是因為環(huán)境因素導致油品自然蒸發(fā)，其次還有計量操作、設備設施故障、檢維修過(guò)程等產(chǎn)生的油氣蒸發(fā)；發(fā)油過(guò)程的大氣污染則是油罐車(chē)或油船在其裝油期間產(chǎn)生的油氣蒸發(fā)所致。引起油氣蒸發(fā)的內因是油料的餾分組成，餾分組成越輕，沸點(diǎn)越低，蒸汽壓越大，蒸發(fā)越嚴重，蒸發(fā)損失越大，對油料質(zhì)量影響越嚴重。影響蒸發(fā)損耗的其它因素有:油罐的大小呼吸、溫度、油罐內的氣體空間、油罐的密封程度等。揮發(fā)出來(lái)的污染物包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯等對人體的物質(zhì)。如果對油氣蒸發(fā)不加以控制，油氣中的非甲烷總烴會(huì )對大氣環(huán)境造成嚴重破壞。在油庫一般生產(chǎn)活動(dòng)中，大氣污染是油庫   大的污染因素。因此防治油庫大氣污染是一項重大的環(huán)保工作。
　　在防治油庫的大氣污染方面可以采取以下措施：
　　1)優(yōu)化儲罐設計。選用浮頂罐或內浮頂罐，減少日常運行過(guò)程中的油氣損失。在我國南方地區，一個(gè)容積為10000m3的拱頂罐，在夏季儲存汽油時(shí)，每天的蒸發(fā)損失可達500kg以上。相對于拱頂罐，浮頂罐的浮盤(pán)將油品表面全部覆蓋，浮盤(pán)與油面間基本不存在氣體空間，油料蒸發(fā)，浮盤(pán)隨著(zhù)油面的運動(dòng)而運動(dòng)，浮盤(pán)周?chē)拿芊鈳ё璧K油品的蒸發(fā)，能降低油品損耗。隨著(zhù)   環(huán)境保護標準的不斷提高，經(jīng)濟發(fā)達地區環(huán)保部門(mén)對新建油庫提出了   高的環(huán)保要求：在選用內浮頂罐的設計前提下，使用對油罐罐頂油氣的集中收集工藝和技術(shù)，將收集到的油氣進(jìn)行回收處理，以求      油罐在大小呼吸過(guò)程中產(chǎn)生的油氣排放。油庫可以效仿其它危險化學(xué)品的儲罐設計，通過(guò)油罐上部氣相空間的壓力設定，將油罐釋放的氣相物質(zhì)通過(guò)油氣回收系統加以回收。
　　2)選用性能良好的齒輪油泵，尤其是機械密封的質(zhì)量，以齒輪油泵的使用效率和性。齒輪油泵的泄漏點(diǎn)主要在密封處，   的機械密封能延長(cháng)油泵的運行時(shí)間，減少故障漏油產(chǎn)生的大氣污染。
　　3)通過(guò)自動(dòng)化控制的技術(shù)優(yōu)化，實(shí)現裝車(chē)油泵自動(dòng)啟停，防止因人為監控疏漏等原因引起的齒輪油泵長(cháng)時(shí)間憋壓運行，避免因齒輪油泵故障、機械損壞、泄漏引起大氣污染事故的發(fā)生。
　　4)選用與油庫收發(fā)油能力相配套的油氣回收裝置。目前油氣回收技術(shù)主要包括:熱氧化法、冷凝法、吸附法、吸收法和膜分離法等。油氣回收裝置的油氣回收率可達以上，降低了油氣的排放。根據油庫的實(shí)際情況，針對油庫收發(fā)油的工藝，結合油庫可能擴建的潛在項目需求，考慮油氣回收裝置的運能、綜合運行費用和投資等因素，選擇合適的油氣回收裝置。如果考慮冷凝法回收工藝的話(huà)，應盡量選擇對環(huán)境影響較低的冷媒，防止其泄漏對臭氧層的破壞。