油泵抽空不出油液的原因：
　　油泵在停工退油和對重油管線(xiàn)吹掃進(jìn)入分餾塔的過(guò)程中，汽油、柴油等輕組分和冷凝水落入分餾塔的下部與重油混在一起，當開(kāi)工、分餾塔升溫循環(huán)過(guò)程中，油泵由于吸人混有輕組分和水的重油而發(fā)生抽空(汽蝕)現象是不可避免的，因此采取如下對策。
油泵抽空不出油液的對策如下：
　?、匍_(kāi)工前，在電動(dòng)抽油泵的吹掃蒸汽線(xiàn)上加盲板，以防蒸汽內漏、造成氣阻。
　?、陂_(kāi)工時(shí)，應指派專(zhuān)人(操作工、鉗工)負責油泵的運行，及時(shí)進(jìn)行脫水，發(fā)現泵抽空時(shí)應及時(shí)停泵切換，關(guān)閉汽蝕泵的出El閥門(mén)，打開(kāi)出入Vi管線(xiàn)的排凝閥進(jìn)行脫水處理。
　?、壅{節封油壓力比泵體壓力高0．1 MPa為宜，以防封油量過(guò)大，在泵體中汽化造成氣阻。
　?、芴岣呒訜釥t出口溫度，加大渣油外甩量，提高分餾塔底溫度。
制訂油泵停、開(kāi)工及動(dòng)火搶修方案
　　在對重大風(fēng)險進(jìn)行控制和消減后，對于中等風(fēng)險(R=8～12)可采用有關(guān)操作規程、運行控制文件和程序文件的條款來(lái)進(jìn)行控制，統一考慮形成停、開(kāi)工及動(dòng)火搶修方案，此方案再經(jīng)過(guò)風(fēng)險評價(jià)，由各級   審批后實(shí)施。