齒輪泵是應用非常廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體，由電動(dòng)機帶動(dòng)著(zhù)旋轉。齒輪泵結構很簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作、應用范圍廣。

　　從產(chǎn)品結構的角度來(lái)看，齒輪泵采用直線(xiàn)分度形式。用兩個(gè)鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形，用螺釘、錐銷(xiāo)裝于拖板上。移動(dòng)分度塊2與夾具體1通過(guò)燕尾導軌配合，并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷(xiāo)4和削邊銷(xiāo)9，通過(guò)這兩銷(xiāo)和平面P使零件定位于分度塊2上，并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷(xiāo)分度對定機構。為方便操作，將工件安裝在夾具右邊，夾具體、分度塊上開(kāi)有孔，以便刀具進(jìn)入工件加工。為防止切屑進(jìn)入件1與2的結合面，在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個(gè)孔要求的加工。

　　齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨著(zhù)電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室的一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)的時(shí)候，吸入室容積會(huì )增大，壓力降低，便將吸人管里的液體吸到泵里；吸入液體分為兩路在齒槽里被齒輪推到排出室。液體進(jìn)入排出室之后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不停嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管當中。主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪不停地進(jìn)行旋轉，泵就能不停地吸入和排出液體。

　　齒輪泵噪聲重要是氣體/液體在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲，電機機殼受振動(dòng)激發(fā)的結構噪聲，機座因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，以及電動(dòng)機的噪聲。此類(lèi)噪聲級峰值重要集中在低倍頻帶，大約在100-450Hz的范圍內。該聲源在齒輪泵泵房正常運行時(shí)屬于穩態(tài)噪聲。管道噪聲是指介質(zhì)在管道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。另外，齒輪泵的氣蝕征象及停泵水錘征象也能夠產(chǎn)生瞬時(shí)噪聲。給水管道產(chǎn)生的噪聲，受流速和壓力影響。

　　齒輪泵的運用與裝置

　　1、機組應裝置在水平水泥基礎上，用地腳螺栓固定。

　　2、右聯(lián)軸器應同軸，裝置完成后，滾動(dòng)聯(lián)軸器承認作業(yè)順利無(wú)負壓力現象后，方可進(jìn)入工作。

　　3、泵不適合運送不干凈油液，故在管端應設濾油器。

　　4、泵無(wú)閥，主張在排油管路中，設閥，以體系如常工作。

　　5、泵的裝置高度，不答應吸上高度。

　　6、泵的轉向規則：從泵端向電機看，旋轉方向為逆時(shí)針。

　　齒輪泵操作規程：

　　1、齒輪泵作業(yè)前，應將各油路調節閥松開(kāi)，然后開(kāi)動(dòng)齒輪泵，待空負荷作業(yè)正常后，再緊鎖回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負荷，并留神壓力表指針是不是正常。

　　2、齒輪泵間斷作業(yè)時(shí)，應先將回油閥逐漸松開(kāi)，待壓力表逐漸回至零位后，方可卸開(kāi)千斤頂的油管接頭螺母。制止在負荷時(shí)拆換油管或壓力表等。

　　3、協(xié)作雙效果千斤頂的齒輪泵，以選用兩路一起輸油的雙聯(lián)式齒輪泵為宜。

　　4、耐油橡膠管有耐高壓，作業(yè)壓力不得高于齒輪泵的額外油壓或實(shí)踐作業(yè)的增加油壓。油管長(cháng)度不宜小于2.5m。當一臺齒輪泵股動(dòng)兩臺千斤頂時(shí)，油管標準應共同。

　　5、齒輪泵和千斤頂要用規則油號作業(yè)油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質(zhì)附近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有經(jīng)過(guò)濾。常常運用時(shí)每月過(guò)濾一次，油箱應定時(shí)清洗。油箱內一般應堅持85%分配的油位，缺少時(shí)應及時(shí)補償，補償的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下運用。

　　6、油管在作業(yè)壓力下避免彎折。銜接齒輪泵和千斤頂的油箱應堅持清洗，不運用時(shí)用螺絲堵封，避免泥沙進(jìn)入，齒輪泵和千斤頂暴露的油嘴要用螺帽封住，避免塵土。雜物進(jìn)入機內。每日用完后，應將齒輪泵擦凈，鏟除慮油銅絲布上的油垢。

　　7、齒輪泵不宜在超負荷下作業(yè)，閥須按設備額外油壓調整壓力，制止恣意調整。

　　8、接地電源，機殼有接地線(xiàn)，查看線(xiàn)路絕緣狀況后，方可試作業(yè)。

　　現場(chǎng)維修齒輪泵或齒輪泵容易出現一些問(wèn)題，由于客戶(hù)不太了解齒輪泵的結構和工作原理，齒輪泵拆開(kāi)以后每個(gè)零部件按標準方法和正確的工藝流程順序來(lái)裝配，否則就會(huì )造成泵不能正常運轉。主要體現在以下幾個(gè)方面。

　　、常見(jiàn)比較的多的情況是客戶(hù)在維修齒輪泵或齒輪泵時(shí)會(huì )在拆裝過(guò)程中把原裝的零部件之間的石墨墊片或青稞紙墊片損壞，在裝配時(shí)直接拿普通紙代替，也不太注意觀(guān)察原裝墊片的厚度，這就造成齒輪泵裝好后會(huì )產(chǎn)生兩種情況，一種是墊片加的比原來(lái)厚，造成齒輪泵內部端面間隙多大，齒輪泵在運轉中無(wú)法形成真空，齒輪泵根本吸不上介質(zhì)。解決方法是更換與原來(lái)差不多厚度的墊片。再有一種是墊片加的太薄了，齒輪泵裝配完畢根本轉不動(dòng)，那就需要更換稍微厚一些的墊片來(lái)裝配。

　　、齒輪泵使用后如果再次維修齒輪泵的表面或內腔都會(huì )比較臟，好多客戶(hù)在維修時(shí)不太注重清理工作，造成齒輪泵維修完畢轉不動(dòng)，或者因為裝配不嚴密造成齒輪泵抽不上料。

　　第三、齒輪泵在拆開(kāi)后不注重先后順序，有的零部件表面看起來(lái)沒(méi)有方向，外形一看怎么裝都行，其實(shí)不然。比如齒輪泵的后端蓋，端蓋內側有泄壓槽，如果單獨看外面都一樣，但是如果上下裝反就會(huì )造成齒輪泵噪音增大、齒輪泵的密封壽命縮短。