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  • 專(zhuān)利產(chǎn)品轉子泵

  •                            
  • GNB系列剪切式高粘度活塞轉子泵(傻瓜泵)

  • 輕重燃油增壓泵

  • 輕油泵

  • 醇基燃料輸送泵

  •  
  • DHB型高壓柴油點(diǎn)火泵

  •                            
  • DHB型高壓柴油點(diǎn)火泵

  •  
  • zyb系列全碳鋼渣油泵

  • ZYB-33.3A系列渣油泵

  • ZYB-33.3系列渣油泵

  • ZYB-300系列渣油泵

  • ZYB系列全碳鋼渣油泵

  • ZYB-200系列渣油泵

  • ZYB-83.3系列渣油泵

  • ZYB-55系列渣油泵

  • FCB不銹鋼泵

  • FCB不銹鋼泵

  • 普通齒輪泵

  • KCB系列齒輪泵

  • 2CY系列齒輪泵

  • CB-B系列齒輪泵

  • 圓弧齒輪泵

  • YHB-Y系列臥式圓弧齒輪泵

  • YHB-LY系列立式圓弧齒輪泵

  • YCB型齒輪泵

  • 渣油泵(重油,煤焦油,各類(lèi)燃燒油等專(zhuān)用泵)

  • ZYB系列低壓齒輪式渣油泵(1.5MPa以下)

  • ZYB-A系列低壓可調式渣油泵(1.5MPa)

  • ZYB系列中壓齒輪式渣油泵(2.5Mpa)

  • ZYB-B系列高壓可調式渣油泵(3.5MPa)

  • KZYB型抗雜質(zhì)耐磨齒輪式渣油泵

  • 高精度齒輪泵

  • GZYB型高壓精密齒輪泵

  • 擺線(xiàn)內齒輪泵

  • 電動(dòng)式擺線(xiàn)內嚙合齒輪泵(與電機直連)

  • RYB系列雙圓弧擺線(xiàn)內齒泵

  • 整體碳鋼帶加熱隔套的保溫瀝青泵

  • BWCB系列保溫泵

  • 稠油泵

  • CYB系列稠油齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵

  • 全自動(dòng)恒壓力變頻齒輪泵控制系統

  • BC系列變頻專(zhuān)用內嚙合齒輪泵

  • 防爆泵

  • KCB-T系列銅齒輪泵

  • CYZ型自吸式離心油泵

  • 熱油泵

  • RCB系列齒輪式高溫熱油泵(180℃以下)

  • BRY型離心式熱油泵(350℃以下)

  • 液下式齒輪泵

  •                            
  • LYB系列立式液下齒輪油泵

  • 螺桿泵

  •                            
  • 3G25×4-46

  •                            
  • 3G30×4-46

  •                            
  • 3G36×4-46

  • 油泵的特點(diǎn)和零部件的制造
    時(shí)間:2023-08-03 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    油泵的特點(diǎn)是:
    體積小,重量輕,結構簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格不算高,工作,自吸性能不錯,對油液污染不敏感,維護方便等。內嚙合油泵與外嚙合油泵相比,主要有體積小,流量脈動(dòng)小,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),但加工困難,使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)一直起著(zhù)分隔高、低壓腔的作用,因此在油泵中不需要設置不錯的配流機構。其結構簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;工作要求低,應用普遍。
    油泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作,對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量大。油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jì)升X輪的相互嚙合,把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。油泵在運轉時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。
    被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。
    1、經(jīng)常加脂,電動(dòng)油桶泵為運轉,潤滑脂易于揮發(fā),故需要使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添?yè)Q。
    2、油泵注意絕緣電阻,長(cháng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵,使用前需要用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí),需要對繞組進(jìn)行干燥處理。
    3、注意保存電動(dòng)抽油泵應放于干燥,清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。
    4、保存好每零件和調換相同零件,在拆檢油泵時(shí),應保存好每個(gè)零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管,如有損壞,需要調換上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時(shí)應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
    5、油泵經(jīng)常檢查維修,電動(dòng)油桶泵應經(jīng)常檢查,維修,須檢查電源線(xiàn):內接線(xiàn),插頭,開(kāi)關(guān)是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是事松動(dòng),換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。
    油泵由泵體、泵蓋、密封、鋼套、閥等組成,結構簡(jiǎn)單。油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體,以及用于液壓傳動(dòng)系統。流量:0.6-60立方/小時(shí),壓力0.6-2。5MPA。設壓力閥作為超載保護,壓力閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。
    油泵零部件的制造影響
    1、變速泵的加工
    從主機廠(chǎng)得的反饋信息,與變速泵組裝在一起的油泵油封竄油問(wèn)題較嚴重,因此變速泵的加工對竄油也有大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,油泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉中心的跳動(dòng)超差(垂直度),也會(huì )使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中,應檢查回轉中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。
    2、油泵的加工、裝配
    如若油泵加工、裝配有問(wèn)題,致使齒輪軸回轉中心與前蓋止口不同心,會(huì )造成油封偏磨。此時(shí)應檢查前蓋軸承孔對銷(xiāo)孔的對稱(chēng)度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
    3、油封
    如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,油泵裝入主機后竄油。此時(shí)應換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。
    4、密封環(huán)材質(zhì)及加工
    若存在此問(wèn)題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時(shí)應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工。
    油泵在運行的時(shí)候在處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也常見(jiàn),現在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型,過(guò)濾網(wǎng)是運輸的油體初次進(jìn)入到油泵里面的層過(guò)濾,它會(huì )把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外,讓凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話(huà)讓任意物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì )出現問(wèn)題的。

    冀公網(wǎng)安備 13098102000162號

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