齒輪油泵由一個(gè)立的電機驅動(dòng)，可地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出入口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以?xún)?。在擠出線(xiàn)上采用一臺齒輪泵，可以提升流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提升率及產(chǎn)品質(zhì)量。

齒輪油泵在實(shí)際的制作中按照不同的標準和方式進(jìn)行，在實(shí)際的工作中能夠產(chǎn)生重要的作用和性能給你，應用在區域中，實(shí)現良好的作用和價(jià)值。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪油泵結構簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)大且噪聲大。齒輪油泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機。

齒輪泵一端或齒輪泵側與墻之間凈距不宜小于1.2~1.5m，兩排齒輪泵之間凈距不應小于2m。蒸汽往復齒輪泵的動(dòng)力側和齒輪泵側應留有抽出活塞和拉桿的位置。齒輪泵布置在管廊下方或框架下方時(shí)，其上方應留出齒輪泵體安裝和檢修所需的空間。各種離心齒輪泵維修檢查所需空間。管道布置時(shí)，齒輪泵的兩側至少要留出一側做維修用。其它型式齒輪泵的維修檢查所需空間。

液壓傳動(dòng)系統正向著(zhù)快響應、小體積、低噪聲的方向發(fā)展，為適應這種要求，齒輪泵除積采取措施保持其在中低壓定量系統、潤滑系統等的霸主地位外，尚需向以下幾個(gè)方向發(fā)展：

1、高壓化：高壓化是系統所要求的，也是齒輪泵與柱塞泵、葉片泵競爭所解決的問(wèn)題。齒輪泵的高壓化工作已取得大進(jìn)展，但因受其結構的限制，要想進(jìn)一步提升工作壓力是很困難的，研制出新結構的齒輪泵。這方面，多齒輪泵將有很大優(yōu)點(diǎn)，是平衡式復合齒輪泵。

2、低流量脈動(dòng)：流量脈動(dòng)將引起壓力脈動(dòng)，從而導致系統產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，這是與現代液壓系統的要求不符的。降低流量脈動(dòng)的方法，除了前面所介紹的措施外，采用內嚙合齒輪泵及多齒輪泵(復合齒輪泵)將是一種趨勢。

3、低噪聲：早就有“安靜”的液壓泵之說(shuō)。隨著(zhù)人們環(huán)保意識的增強，對齒輪泵的噪聲要求越來(lái)越嚴格。齒輪泵的噪聲主要有兩部分組成，一部分是齒輪嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的機械噪聲，另一部分是困油沖擊所產(chǎn)生的液壓噪聲。前者與齒輪的加工和安裝精度有關(guān)，后者則主要取決于泵的卸荷是否。對于外嚙合齒輪泵，要實(shí)現卸荷是很困難的，因此進(jìn)一步降低泵的噪聲受到的限制。在這方面，內嚙合齒輪泵因具有運轉平穩、無(wú)困油現象、噪聲低等特點(diǎn)，因此今后將會(huì )有大發(fā)展。

4、大排量：對于一些要求快運動(dòng)的系統來(lái)說(shuō)，大排量是的。但普通齒輪泵排量的提升受到很多的限制。在這一方面，平衡式復合齒輪泵具有明顯優(yōu)點(diǎn)，如一臺三惰輪復合齒輪泵的排量相當于6臺單泵的排。

5、變排量：齒輪泵的排量不可調節，限制了其使用范圍。為了改變齒輪泵的排量，學(xué)者進(jìn)行了大量的工作，并取得了很多成果。有關(guān)齒輪泵變排量的己有很多，但能轉化為產(chǎn)品的很少。平衡式復合齒輪泵可通過(guò)調節內齒輪的轉速來(lái)改變泵的排量，但具體方法和結構尚待進(jìn)一步。但不管怎樣，齒輪泵的變排量將是一個(gè)發(fā)展方向。