由于一般液壓系統的能量有 60%的輸入功率轉化為熱能消耗掉，故現代液壓系統設計，把提高系統的效率，降低能耗作為重要的質(zhì)量指標。液壓系統的傳動(dòng)效率較低，加之過(guò)去人們往往只注重其控制和調節性能的指標，并沒(méi)有把系統效率明確地作為設計目標之一，造成大量能源的浪費，液壓系統的無(wú)功功率又將轉化為熱量，影響元件壽命和性，并加速油液老化。為了提高泵的效率，需要對泵的能量損失進(jìn)行分析。齒輪泵的效率是衡量齒輪泵工作經(jīng)濟性的重要指標。
　　齒輪泵的效率主要包括容積效率和機械效率兩部分。容積效率體現為泵的容積損失ΔQ ,機械效率體現為泵的機械損失ΔN。
　　1、齒輪泵的容積損失ΔQ齒輪泵的容積損失主要是由泄漏造成的，齒輪泵的內泄漏ΔQ主要有以下四部分組成：
★ 齒輪端面間隙（即軸向間隙）的泄漏 s ΔQ ；
★ 徑向間隙泄漏 δ ΔQ ；
★ 齒面接觸處（嚙合點(diǎn)）的泄漏 n ΔQ ；
★ 液體壓縮時(shí)的彈性損失 t ΔQ ；
　　2、影響齒輪泵內泄漏的因素1.影響外嚙合齒輪泵內泄漏的因素是多方面的，諸如密封裝置各部分尺寸有關(guān)參數的選擇是否合適，制造工藝，尤其是密封元件的工藝低，使用裝配的正確與否，密封材料的優(yōu)劣及密封元件模具設計是否得當等，都是造成泄漏的重要原因。
　　3、齒輪泵的泄漏主要是間隙泄漏，原始間隙不妥，裝配引起間隙，畸變與磨損后間隙擴大（油的污染引起間隙與配合偶件匹配不當引起的間隙擴大）等。而泄漏量的大小l ΔQ 與縫隙兩端的壓力差ΔP(Pa),油液粘度μ ,縫隙長(cháng)度l ,寬度b 和高度h 等因素有關(guān)。