齒輪油泵是液壓傳動(dòng)系統中常用的液壓元件，在結構上可分為外嚙合式和內嚙合式兩類(lèi)。

一、外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造維護方便、廉、工作、自吸（容許的吸油真空度大）、對油液的污染不敏感等。它的缺點(diǎn)是齒輪承受不平衡的徑向力，軸承磨損嚴重，工作壓力的提升受到限制；此外，它的流量脈動(dòng)大，導致系統壓力脈動(dòng)大、噪聲高。

二、內嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)是結構緊湊、尺寸小、重量輕；由于齒輪同向旋轉，相對滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命不錯、流量脈動(dòng)遠比外嚙合齒輪油泵小，因而壓力脈動(dòng)和噪聲都小，內嚙合齒輪油泵容許使用較不錯的轉速，可獲得較不錯的容積速率。內嚙合齒輪油泵的缺點(diǎn)同樣是存在徑向力不平衡的問(wèn)題，另外，內嚙合齒輪油泵的排量不可調節，在程度上限制了其使用范圍。

齒輪油泵的預熱是的，它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當泵送流體溫度高于150℃時(shí)推薦預熱。當使用機械密封時(shí)，齒輪油泵需預熱到操作溫度差的30℃之內，以防止傷害密封面。夾套型泵可通過(guò)蒸汽、熱媒及電加熱方式來(lái)預熱。粘度是流體流動(dòng)的阻力，工況的個(gè)問(wèn)題是如何使流體進(jìn)泵。

齒輪油泵轉得很慢以使流體進(jìn)入未嚙合齒間空穴，這個(gè)空穴形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊，齒輪油泵的內密封性越好，吸力越強。齒輪油泵在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，在才能中發(fā)揮重要的價(jià)值和性能，能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。

齒輪油泵的制作和加工材質(zhì)選用是高溫工業(yè)泵選型中重要的。齒輪油泵常用來(lái)輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)先要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時(shí)，齒輪油泵的設計變得愈加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。

齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較不錯的硬度和強度，與軸一同安裝在可替換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達到。齒輪油泵內有設計正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。

齒輪油泵是靠密封容積的變化來(lái)實(shí)現壓油和吸油的，它由一對齒輪、傳動(dòng)軸、軸承、端蓋和殼體等組成，密封容積由泵殼體、端蓋和齒廓等形成。當一對參數和結構相同的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相互滾動(dòng)嚙合時(shí)，其輪齒脫開(kāi)嚙合的一側。因密封容積增大而實(shí)現吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側，因密封容積減小而實(shí)現壓油。由于輪齒的不斷嚙合，這一現象就連續發(fā)生，隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷旋轉，泵也就不間斷地排出流體。

齒輪油泵的齒形可以改變，從漸開(kāi)線(xiàn)齒形轉變?yōu)殡p圓弧加正弦曲線(xiàn)復合齒形，因為圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點(diǎn)連續接觸，所以不會(huì )象漸開(kāi)線(xiàn)齒形重合度大于1而出現困油現象，從而解決漸開(kāi)線(xiàn)不銹鋼齒輪油泵因困油現象導致的振動(dòng)、噪聲、軸承負載增大等現象。

隨著(zhù)液壓技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼齒輪油泵的連接方式也可以改變，原動(dòng)機與工作機之間從直接的機械聯(lián)接可轉變?yōu)椴捎眯滦偷挠来怕?lián)軸器連接。用稀土永磁體之間的相互作用，利用磁場(chǎng)可穿透的空間距離和物質(zhì)材料的特性，進(jìn)行機械能量的傳送。

齒輪油泵的性能參數包含壓力、排量、轉速、流量、功率、速率等。不銹鋼齒輪油泵工作壓力分為低、中、高三個(gè)等級，2.5MPa以下為低壓，6.3～16MPa為中壓，20～31.5MPa為高壓。低壓、中高壓、高壓外嚙合不銹鋼齒輪油泵均有不同的典型結構。以外嚙合不銹鋼齒輪油泵為例，通常其壓力≤25MPa、排量0.3～650mL/r、轉速300～4000r/min、大功率187.2kW、容積速率不錯。