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  • 齒輪油泵結構方面有哪些優(yōu)點(diǎn)?
    時(shí)間:2022-07-18 作者:特種泵閥 點(diǎn)擊:次
      
    齒輪油泵在結構方面有哪些優(yōu)點(diǎn)?
    一、齒輪油泵軸采用立的軸承支承,電機長(cháng)期穩定地運行,泵軸承采用油脂潤滑,軸承壓蓋設有加油油杯。
    二、齒輪油泵結構緊湊、占地空間??;進(jìn)出入口在同一條水平線(xiàn)上,安裝方便。離心泵型號采用便拆結構使泵在檢修時(shí)不需拆卸進(jìn)出入口管路和電機。
    三、轉子為一組合件,檢修方便。這一優(yōu)點(diǎn)對替換大功率泵的軸承和機械密封等易損件優(yōu)為明顯。
    四、齒輪油泵轉子部件軸向尺寸短因而剛性好,而且泵與電機架、電機架與電機、聯(lián)軸器之間的聯(lián)接均為止口聯(lián)接,組件同心度高。離心泵型號同時(shí)優(yōu)良的水力模型幾乎沒(méi)有軸向力和徑向力,因而運行平穩、噪音低、振動(dòng)小。
    齒輪油泵是由泵體、前后蓋、平衡式軸承、主被動(dòng)軸、控制閥以及軸端機械密封等零部件組成。主傳動(dòng)齒輪是由四個(gè)螺旋齒輪組成的人字齒輪組,控制閥采用差壓式結構。我們在使用齒輪油泵的時(shí)候相應要注意齒輪泵的工作時(shí)候的出現的異常,以使齒輪泵的壽命能夠久遠。我們在物理學(xué)中曾經(jīng)學(xué)過(guò)電壓和額定電壓等,同樣在齒輪油泵中也存在齒輪泵工作時(shí)的額定壓力,我們在使用齒輪泵的時(shí)候也要注意不要超過(guò)齒輪泵允許的工作壓力。
    齒輪油泵用爪式彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機組成油泵機組。列臥式齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業(yè)的壓縮機、冷凍機、船舶等大型機械設備的強制潤滑和各種機械設備中稀油站供油系統長(cháng)期連續工作的場(chǎng)合。正確確定齒輪油泵的工作轉速,使齒輪與軸的轉動(dòng)避開(kāi)嚙合共振頻率,可以防止噪聲加劇。因為當嚙合頻率接近于齒輪系的固有頻率時(shí)容易發(fā)生共振。采用適當的隔振技術(shù)可以阻止振動(dòng)傳遞到臨近的結構中去。為此,齒輪油泵與驅動(dòng)電機應通過(guò)柔性聯(lián)軸器連接,并安裝在同一底板上,以同軸度,該底板裝于彈性支承上,可進(jìn)一步提升隔振效果。在齒輪泵的出入口管道上設置一個(gè)膨脹形容腔或蓄能器,來(lái)吸收泵的壓力脈動(dòng)或緩沖管路內的壓力突變,是控制高粘度齒輪泵噪聲的手段。
    齒輪油泵產(chǎn)品的管路布置方式:
    一、根據現場(chǎng)施工條件并結合接管要求接管,正確布置管路以隱患。
    二、好先在錐管前面接2m以上的直管后再使用彎管,還須直管軸線(xiàn)與錐管軸線(xiàn)重合,并做到固定,以便錐管在拆卸清洗后能裝回。
    三、管路布置應在順利泵送和正常輸送的前提下,盡量縮短其長(cháng)度,并減少彎管,以減少輸送阻力。
    四、各管路須連接,彎管處須加設的固定裝置,水平管路每10m間距需設立一個(gè)點(diǎn),管路卡箍要懸空,以便于拆、接管路。各卡箍相應要緊固到位,接頭密封嚴密,不漏漿、漏水。
    要知道齒輪油泵的軸封一般采用油浸石棉盤(pán)根或油浸棉紗盤(pán)根。油浸石棉盤(pán)根具有不怕熱性、柔軟性好、強度好等優(yōu)點(diǎn),但它也有致命的缺點(diǎn),比如編結后表面粗糙、摩擦系數大、有滲漏現象,另外使用久了浸入的潤滑劑容易流失。浸油棉紗盤(pán)根在水中長(cháng)期浸泡會(huì )變得很硬,而且由于膨脹系數大,摩擦力也大。在實(shí)際生產(chǎn)中,經(jīng)常出現新修好的設備開(kāi)始運行時(shí)軸封狀況良好,但用不了多久泄漏量便不斷增加,調整壓蓋和替換填料的工作也逐漸頻繁,運轉不到一個(gè)周期,軸套就已磨損成花瓶狀,嚴重時(shí)還會(huì )出現軸套磨斷,并且水封環(huán)后面替換不到的盤(pán)根也會(huì )一起腐爛,從而無(wú)法起到密封作用。
    總的來(lái)說(shuō)齒輪油泵盤(pán)根填料,盤(pán)根填料與軸直接接觸,且相對轉動(dòng),會(huì )造成軸與軸套的磨損,所以需要定期或不定期替換軸套,為了使盤(pán)根與軸或軸套間產(chǎn)生的摩擦熱及時(shí)散掉,盤(pán)根密封需要保持相應量的泄漏,而且會(huì )不易控制。盤(pán)根與軸或軸套間的摩擦,造成電機功率降低,消耗電能有時(shí)甚至達到5%到10%的驚人比例。
    齒輪油泵齒輪軸向裝配間隙過(guò)??;因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清理,使齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面受泵運行時(shí)拉傷接合面而導致內泄漏加大以及齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內和泵內有污物鍥入和進(jìn)入拉傷配合面而導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通,從而減小了輸出流量,這些也是造成齒輪泵振動(dòng)與噪聲產(chǎn)生的原因。
    如果齒輪油泵與聯(lián)軸器的連接沒(méi)有符合相關(guān)的規定,可能導致齒輪泵出現振動(dòng)和噪聲,這時(shí),只需對聯(lián)軸器按照規定要求進(jìn)行調整_可以了;泵內零件遭到損壞(或磨損嚴重)是造成振動(dòng)與噪聲現象產(chǎn)生常見(jiàn)原因,需要根據損壞與磨損的程度與部位而采取相應的措施解決,例如軸套磨損、軸磨損,則需要拆修齒輪泵。

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