齒輪泵的吸油問(wèn)題：齒輪泵吸油管道不允許漏氣，如果齒輪泵吸入氣體，輕者造成齒輪泵吸油不足，效率下降，噪音加大，重者齒輪泵則不上油，齒輪空磨，造成齒輪和軸嚴重磨損，因此，從設計上盡量避免在吸油管路上布置活動(dòng)接頭，的接頭處應有的密封。在使用上，裝油管接頭，法蘭螺絲應充分擰緊，密封圈應完整，不得漏裝，也不許使用不符合尺寸的密封圈。吸油管的阻力不應太高，吸油管路應盡可能短，有足夠的通過(guò)面積，油管的彎頭盡可能避免小于90°彎頭。油液溫度范圍為0～80℃，的油液溫度為30～55℃。

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。

　　齒輪泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術(shù)要求。

　　對齒輪泵直線(xiàn)共扼內齒輪高速加工方式，即大圓周小進(jìn)給方式進(jìn)行深入研究，數控插齒機為了適應高速的加工方式，可對數控插齒機的結構和加工參數等進(jìn)行如下優(yōu)化：

　　(1)工作臺與刀架的結構可以進(jìn)行優(yōu)化，包括定心和傳動(dòng)方式均能夠進(jìn)行改進(jìn)設計，如采用軸承定心方式、力矩電機及靜壓主軸等結構，可解決傳統的蝸輪蝸桿副傳動(dòng)線(xiàn)速度過(guò)大，長(cháng)期高速旋轉磨損嚴重導致分度精度降低等問(wèn)題。

　　(2)對數控插齒機的讓刀運動(dòng)進(jìn)行分析，讓刀量過(guò)大引起的干涉，對讓刀凸輪進(jìn)行了兩次改進(jìn)，讓刀量從1.2mm降到0.6mm，再降到0.3mm進(jìn)行切削，干涉、毛刺、拉傷等現象均沒(méi)有改觀(guān)，效果不明顯。

　　(3)通常數控插齒機解決內齒加干涉問(wèn)題，采用的方法是立柱斜向讓刀方式，但對齒輪泵直線(xiàn)共扼內齒輪加工過(guò)程的干涉、毛刺、拉傷等現象進(jìn)行分析，進(jìn)刀而、出刀而都有可能出現以上現象，有時(shí)兩而出現以上現象，沒(méi)有特定的規律，而斜向讓刀方式只能解決固定的一而加工干涉問(wèn)題。故采用立柱斜向讓刀的調整，的效果并不明顯。

　　齒輪泵的日常維護：

　　1、保送易結晶，易凝結，易積淀等介質(zhì)的泵，停泵后應預防阻塞，并及時(shí)用清水或者其余介質(zhì)沖洗泵和管道。

　　2、高溫泵停車(chē)應按設施技能資料的規則施行，停車(chē)后應每偏偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈，直到泵體量度降至50℃為止。

　　3、低溫泵停車(chē)時(shí)，當無(wú)特別請求時(shí)，泵內應時(shí)常充溢液體；吸入閥和排出閥應維持常開(kāi)形態(tài)；采納雙端面機器密封的低溫泵，液位掌握器和泵密封腔內的密封液應維持泵的灌漿壓力。

　　4、離心油泵中止運行后應開(kāi)放泵的人數閥門(mén)，待泵結冰后再順次開(kāi)放隸屬系統的閥門(mén)。排出泵內積蓄的固體，預防銹蝕和凍裂。

　　5、正在運用出口軸承的進(jìn)程，定期清洗是無(wú)比主要的。如何準確清洗出口軸承？先將出口軸承拆下審查時(shí)，先用攝影等辦法辦好外觀(guān)記載。此外，要確認剩余潤滑劑的量并對于潤滑劑采樣，而后再清洗軸承。

　　6、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可正在運用的器皿底部放上金屬網(wǎng)架。

　　7、粗洗時(shí)，正在油頂用刷子等潤滑脂或者粘著(zhù)物。這時(shí)若正在油直達動(dòng)軸承，留意會(huì )因異物等損害骨碌面。

　　8、精洗時(shí)，正在油中漸漸轉動(dòng)軸承，須細心地進(jìn)行。

　　9、一般運用的清洗劑為中性不含水柴油或者煤油，依據需求有時(shí)也運用溫性堿液等。不論運用哪種清洗劑，都要時(shí)常過(guò)濾維持干凈。

　　10、在齒輪泵保養中清洗后，即時(shí)正在出口軸承上涂設防銹油或者防銹脂。

　　齒輪泵10大機械密封泄露問(wèn)題：

　　1、齒輪泵機械密封的動(dòng)環(huán)或者靜環(huán)破裂。

　　2、齒輪泵所輸送的介質(zhì)含有雜質(zhì)造成機械密封的密封面磨損。

　　3、一般情況下，齒輪泵的靜環(huán)密封壓蓋加工尺寸稍大于機封靜環(huán)外徑尺寸造成機械密封外漏現象。

　　4、齒輪泵使用的工況下壓力過(guò)高，造成泵機封泄露。

　　5、通常來(lái)說(shuō)齒輪泵機械密封的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)裝配不同心，造成齒輪泵泄露。

　　6、對于齒輪泵主、被軸密封位置表面精度不夠或沒(méi)有加工到0線(xiàn)標準，使機封O型圈與軸壁不能密閉接觸，造成齒輪泵、齒輪泵泄露。

　　7、齒輪泵在輸送有腐蝕性介質(zhì)時(shí)機封的O型圈更換成的，否則就會(huì )造成齒輪泵泄露。

　　8、關(guān)于齒輪泵在輸送苯酚等類(lèi)似溶劑時(shí)機械密封的O型圈不可以用橡膠材質(zhì)，否則會(huì )造成密封泄露。

　　9、齒輪泵機械密封的彈簧損壞或者是卡死壓縮不靈活。

　　10、齒輪泵機械密封的動(dòng)、靜環(huán)壓縮比不合適。