齒輪油泵具有結構簡(jiǎn)單、操作維護方便、運行平穩、排量大、、便于調節，有較強的自吸能力，適用范圍廣等特點(diǎn)。用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油產(chǎn)品；介質(zhì)溫度在-20℃～80℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫、油罐車(chē)等儲油裝置的油料輸送，也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。
齒輪油泵因其安裝簡(jiǎn)單、占地面積小、維護方便、無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn)，在工程中廣泛用于市政工程、工廠(chǎng)、商業(yè)、醫院、賓館、住宅區等的污水排放。目前中國國內的自吸式離心泵主要由國內的生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)和制造，少部分的產(chǎn)品由。市場(chǎng)前景廣闊。但由于污水泵的性方面有待加強，所以，提高其產(chǎn)品的技術(shù)含量是廠(chǎng)商今后發(fā)展的主要方向。
提高齒輪油泵運行壽命的方法：
1、因泵體在高溫下運轉，故冷態(tài)安裝時(shí)配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
2、聯(lián)軸節 在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時(shí)造成附加力矩。
3、泵出口壓力測點(diǎn)要設聯(lián)鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
4、泵起動(dòng)時(shí)，在出口無(wú)壓力形成時(shí)，不可盲目提速，以防止軸或軸承過(guò)早損壞。
5、清洗移液時(shí)，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關(guān)系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經(jīng)過(guò)泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過(guò)降低軸承區的溫度，可增加軸承的承載能力，不需要 換大容量的泵，僅僅通過(guò)增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
7、提速要緩慢進(jìn)行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
8、泵出口后面的熔體過(guò)濾器要定期 換，不要長(cháng)期在高壓乃至壓力上限運行。
9、定期 換軸承可節省檢修費用。當發(fā)現軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時(shí)，可將軸打磨后再次使用，而只 換軸承，這可使泵軸的壽命延長(cháng)8～10年。
10、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過(guò)3Omin，則應將泵解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設備，其應用范圍廣泛。
齒輪油泵的故障修理方法：
1、泵殼內腔的修理
泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪潤滑油泵殼體的修理和殼體裂紋的修理
2、主動(dòng)軸與襯套磨損后的
齒輪油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損稍微，只需壓出舊襯套后換上尺度尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到答應范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴峻且配合間隙嚴峻超標時(shí)，不僅要 換襯套，而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢復與襯套的配合要求。
主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理
3、齒輪油泵的主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸，齒輪油泵在磨損能夠正常的使用，不會(huì )產(chǎn)生鋪張現象。鉸削方法可以的磨損痕跡，使油泵恢復到正常的水平和尺度
4、當齒輪油泵的殼體泛起裂紋時(shí)，可用鑄508鎳銅焊條焊補，這紅汗布不會(huì )影響泵的正常使用。焊縫須緊密而無(wú)氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0。05毫米。在對裂紋進(jìn)行焊補時(shí)，要與泵蓋的誤差小于0．05毫米，需要嚴謹的攻擊進(jìn)行焊補，需要 的技術(shù)進(jìn)行。當齒輪油泵泛起 的故障時(shí)要檢查故障，按照 的尺度和方法進(jìn)行。齒輪油泵的維修需要留意一些方法，把握一些機能和方法，對齒輪油泵進(jìn)行修理和。
5、閥座的修理
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕小扣擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。
