齒輪泵停泵后的操作步驟如下：

1、齒輪泵全部停止運轉后，再關(guān)閉泵的入口閥門(mén)。

2、要想停泵先將泵的出入口閥門(mén)關(guān)閉，防止液體逆流，倒流進(jìn)泵腔內，引起齒輪反轉，造成泵的不需要損壞。

3、停泵時(shí)，觀(guān)察泵的旋轉慣性是否正常，如果偏小，也是說(shuō)明泵內有摩卡或者偏心的地方。

從齒輪泵維修工作出發(fā)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行維修管理：

1、齒輪泵停止工作中操作步驟的規范化。在齒輪泵停止工作的過(guò)程中，起先要關(guān)閉齒輪泵的閘刀閥門(mén)，之后關(guān)閉齒輪泵的壓力表，然后環(huán)節是關(guān)閉齒輪泵的電機。

2、齒輪泵的流程以及揚程處于正常范圍之內。在齒輪泵實(shí)際運行過(guò)程中，工作人員要及時(shí)觀(guān)察齒輪泵流程以及揚程所處的的范圍情況，并把齒輪泵的流程以及揚程控制在不錯范圍之內，從而齒輪泵在具體運行過(guò)程中處在高工作速率點(diǎn)，實(shí)現齒輪泵運行中節能效果發(fā)揮的大化。

3、齒輪泵的靈活性，在實(shí)際維修過(guò)程中，齒輪泵維修工作人員可以利用對齒輪泵實(shí)施反轉以及正轉的方式來(lái)檢測其靈活度，齒輪泵工作速率的提升。

4、控制好無(wú)泄漏齒輪泵的軸承溫度。在齒輪泵運行過(guò)程中，要控制好軸承的運行溫度，是對于無(wú)泄漏齒輪泵來(lái)說(shuō)，在實(shí)際工作中的軸承溫度不可以超過(guò)三十五攝氏度，而且也不可以超過(guò)高溫度八十攝氏度的限制條件。

齒輪泵具體地說(shuō)是一種具有不怕酸、抗磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的與出入口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構造，來(lái)提升齒輪泵的不怕酸及抗磨性能。

不銹鋼齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：

1、不存在汽蝕毀壞及灌引水等問(wèn)題。連續運轉時(shí)間長(cháng)。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機同軸，軸短，轉動(dòng)部件重量輕，因而軸承上接受的載荷相對小，壽命比普通泵要長(cháng)得多。

2、構造緊湊、占空中積小。不銹鋼齒輪泵由于潛入液下工作，因而可直接裝置于污水池內，無(wú)需建造特地的泵房用來(lái)裝置泵及機，能夠儉省大量的土地及基建費用。

3、裝置維修便當。小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置，大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動(dòng)藕合安裝能夠停止自動(dòng)裝置，裝置及維修相當便當。

不銹鋼齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。

不銹鋼齒輪油泵的常見(jiàn)故障，為您介紹一下解決辦法：

1、泵內聲音反常、泵不出油主要是吸油管阻力過(guò)大，在吸油處有空氣滲入，說(shuō)送的液體溫度過(guò)高。檢修吸油管，檢查底閥，減少吸油高度，堵塞漏氣，降不算高溫度。

2、泵不吸油、壓力表和真空表指指針劇烈跳動(dòng)的產(chǎn)生的原因是灌注引油不夠。管路與連接處漏氣。檢查底閥手否漏油、再灌足引油，擰緊漏氣處。

3、泵消耗功率過(guò)大主要原因是填料壓得太緊，并發(fā)熱、葉輪有磨損、泵流量增大。解決辦法調整填料壓蓋，檢查泵軸是否彎曲、換葉輪、增加出油阻力，降不算高流量。引起泵體過(guò)熱是由于軸承損壞造成摩擦所致，或者是由于潤滑系統缺油、油質(zhì)不好造成。因此在發(fā)現ZYB不銹鋼齒輪油泵泵體過(guò)熱后應先檢查潤滑系統是否缺油或潤滑油含有雜質(zhì)等，其次排查軸承是否損壞。對于剛剛經(jīng)過(guò)檢修的泵體出現過(guò)熱還應檢查滾動(dòng)軸承或托架蓋是否間隙過(guò)小。經(jīng)過(guò)上述檢查后泵體仍然出現發(fā)熱應檢查泵軸是否彎曲或兩軸不同心、同時(shí)檢查葉輪平衡，調整泵軸或調整兩軸同心度，葉輪平衡孔，以此確定泵軸與葉輪的轉動(dòng)平衡，排除故障。