應該怎樣對齒輪泵進(jìn)行維護？
時(shí)間：2024-03-02 作者：特種泵閥 點(diǎn)擊：次
齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多特別優(yōu)點(diǎn)，它從守舊的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現在的兩板直壓式，其中以?xún)砂逯眽菏捷^具代表性，但其控制技術(shù)難度大，機械加工精度不錯，液壓技術(shù)也難掌握。
電動(dòng)-液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的不錯性能和全電動(dòng)式的節能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。
作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價(jià)格的大幅度下降，近年來(lái)全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來(lái)越多。為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點(diǎn)列出：
正確的啟動(dòng)和停止齒輪泵，也是維護齒輪泵重要的一環(huán)，主要在以下幾點(diǎn)：
一、啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
二、盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。
三、初次啟動(dòng)應向泵內注入輸送液體。
四、啟動(dòng)前應全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴禁閉閥啟動(dòng)。
五、驗證電機轉動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機。
六、關(guān)閉電動(dòng)機。
七、關(guān)閉泵的進(jìn)、出入口閥門(mén)。
咱們在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著(zhù)齒輪泵的磨損，因此會(huì )出現許多問(wèn)題，所以咱們要學(xué)會(huì )較普遍的對齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問(wèn)題能夠對其做出一個(gè)準確的判斷，接下來(lái)我就為大家講一下較普通的維修技術(shù)：
1、工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比小，可自己動(dòng)手研磨法去掉磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深層超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。
2、主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修理，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。
3、閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。
