齒輪泵常見(jiàn)故障以及排除方法、齒輪油泵輸送流量不足，壓力偏低。
故章原因：
一、齒輪泵輸出管路阻力大
排除方法：
　　輸出管路布置是否正確，管徑不能偏小，管路轉彎角偏多
　　檢查閥門(mén)是否靈活
　　適當打開(kāi)出口閥門(mén)，直到工況點(diǎn)
二、油內水分、氣體較多
排除方法：
　　把油內的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐步升溫到工況點(diǎn)
　　管路布置是否合理
　　安裝排氣閥
三、管道與葉輪流道堵塞
排除方法：
　　   管道內與葉輪流道內的雜物
　　檢查閥門(mén)閘閥是否失靈
四、濾網(wǎng)堵塞
排除方法：
　　定期清洗濾網(wǎng)
　　濾網(wǎng)目數不能過(guò)密
　　齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪的困油現象，通常在泵蓋上開(kāi)設對稱(chēng)的卸荷槽，或向低壓側方向開(kāi)設不對稱(chēng)卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。