隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展和船舶有泵系統設計、使用以及船東門(mén)對船用泵技術(shù)要求的提高，使得船用泵設計和生產(chǎn)制造部門(mén)不得不持續地開(kāi)展對船用泵理論基礎和工程技術(shù)問(wèn)題的研究。在已經(jīng)取得成果的基礎上，現今已經(jīng)或將來(lái)計劃和可能開(kāi)展的研究趨勢主要是：
　　(1)大型泵和特種用途泵的研制，包括特種密封泵、無(wú)密封泵和船舶泵等。
　　(2)簡(jiǎn)化和完善泵的結構，以方便泵在船舶上的安裝和維修，養活維修保養工作量并降低對操作維修人員和高技術(shù)要求。
　　(3)開(kāi)展對船用泵自身和用泵系統經(jīng)濟性的研究，使泵的設計者和使用者共同探求提高泵的自身效率和用泵系統運行效率的辦法。
　　(4)采用技術(shù)和設備來(lái)提高船用泵的自動(dòng)化調速和控制程度、使機旁控制和遙控并舉和數字集中采集處理。
　　(5)在產(chǎn)品設計計算流程中增加性可維修性設計計算以及評估標準研究的新內容，發(fā)展故障預報技術(shù)。
　　(6)研制、應用和推廣新型工程材料，在機械性能的前提下充分注重材料的各種性能及在介質(zhì)中的配用性。
　　(7)充分考慮船用泵的安裝和運行環(huán)境條件，提高泵組的抗振性并降低其運行振動(dòng)、機械噪聲和流體噪聲。
　　(8)提高泵內部零件的標準化、系列化和通用性程度，把系列產(chǎn)品中件的數量減至   低水準以減少船舶上的備件量。