齒輪泵的降溫方法：

1、齒輪泵金屬波紋管機封：安裝方便，結構緊湊，在同樣的輔助系統情況下，壽命為普通密封的1.5~3倍。

2、齒輪泵雙端面機封：采用外部冷卻，加循環(huán)沖洗，壽命是單端面的1.5~3倍。

3、在齒輪泵正常使用中在泵軸承體內循環(huán)冷水，在齒輪泵軸承體內加循環(huán)水夾套，來(lái)降低齒輪泵密封位置的溫度。

4、齒輪泵單端面密封：采用注入式?jīng)_洗，沖洗液為150℃左右的減二線(xiàn)蠟油，壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa。壓蓋外側采用熱水進(jìn)行急冷。一般可以使用一個(gè)周期（十個(gè)月）。

5、齒輪泵摩擦副選用硬對硬，對粘度高，含少量固體顆粒的介質(zhì)或有結晶產(chǎn)生的介質(zhì)，有很好的效果根據上面的密封結構讓我們來(lái)分析以下熱油泵的降溫：熱油泵在密封腔周?chē)O冷卻水套，通以冷水進(jìn)行冷卻，可使密封腔溫度降低到180~230℃；對單端面密封，采用注入式?jīng)_洗，從外界引清潔的、溫度150℃左右蠟油（一般不用柴油，因為柴油是成品），既降低了溫度，又了工作環(huán)境，是行之的辦法；壓蓋外側采用急冷水；除了降低溫度，還可防止下水管路堵塞。

齒輪泵不能在小雨30%的設計流量下進(jìn)行連續的運轉，如果要在這樣的條件下進(jìn)行運轉，那么在出入口處裝上旁通管，而且要讓流量達到上述數值的小值以上。多齒輪式采用的是三個(gè)或者是三個(gè)以上的齒輪構成多齒輪式齒輪泵，把動(dòng)齒輪均勻的分布在主動(dòng)齒輪的周?chē)?，能夠讓這一類(lèi)的齒輪得多種排量，各排量既可以分流輸出，以分別驅動(dòng)不同的執行機構，也可以合流輸出大排量，從而實(shí)現工作機構的運動(dòng)。

齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jì)升X輪的相互嚙合，把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)部分。怎樣保養，讓齒輪泵的壽命不錯一些？

1、齒輪油泵注意絕緣電阻，長(cháng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的齒輪泵，使用前須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，須對繞組進(jìn)行干燥處理。

2、電動(dòng)齒輪油泵應放于干燥，清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

3、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，齒輪泵應經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線(xiàn)：內接線(xiàn)，插頭，開(kāi)關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動(dòng)零件是否的損壞等等。

4、經(jīng)常加潤滑油，齒輪泵為運轉，潤滑油易于揮發(fā)，故須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添?yè)Q。

5、保存好每個(gè)零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，須調換上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時(shí)應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

齒輪端面與泵蓋內平面之間留有一些的間隙，稱(chēng)端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產(chǎn)生的磨損會(huì )使此端面間隙增大，當超過(guò)時(shí)，對泵油量將有明顯的影響。

齒輪泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動(dòng)機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來(lái)輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液體金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。雖然我國油泵業(yè)已有了大的發(fā)展，但就我國整體的國民經(jīng)濟發(fā)展速度來(lái)講，油泵業(yè)發(fā)展腳步還是相當緩慢的。結構調整方面，主要是企業(yè)結構向技術(shù)化調整，產(chǎn)品結構向著(zhù)油泵發(fā)展，向進(jìn)出入口結構的改進(jìn)，汽車(chē)覆蓋件油泵成形分析及結構改進(jìn)、多功能復合油泵和復合加工及激光技術(shù)在油泵設計制造上的應用、切削、超精加工及拋光技術(shù)、信息化方向發(fā)展。

齒輪泵齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉動(dòng)來(lái)工作，對介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jì)升X輪的相互嚙合，把泵內的整個(gè)工作腔分兩個(gè)立的部分。

液壓泵在使用一段時(shí)間后難免出現故障，齒輪泵的應用普遍，那么齒輪泵出現不上油一般是什么原因造成的？齒輪泵不出油是什么原因：

齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。通常小型齒輪潤滑泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，高溫齒輪潤滑泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。

齒輪與軸制成一體，其剛性及性不錯于齒輪與軸單制造的齒輪潤滑泵。低壓齒輪潤滑泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。油泵的適用范圍：適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無(wú)腐蝕性、溫度不高于120ºC、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤滑油的其它液體。油泵的用途：在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵。在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵在全部工業(yè)區域中，均可作潤滑油泵用。