不銹鋼齒輪泵的吸油問(wèn)題：齒輪泵吸油管道不允許漏氣，如果齒輪泵吸入氣體，輕者造成不銹鋼齒輪泵吸油不足，效率下降，噪音加大，重者不銹鋼齒輪泵則不上油，齒輪空磨，造成齒輪和軸嚴重磨損，因此，從設計上   盡量避免在吸油管路上布置活動(dòng)接頭，   的接頭處應有的密封。在使用上，裝油管接頭，法蘭螺絲應充分擰緊，密封圈應完整，不得漏裝，也不許使用不符合尺寸的密封圈。吸油管的阻力不應太高，吸油管路應盡可能短，有足夠的通過(guò)面積，油管的彎頭盡可能避免小于90°彎頭。油液溫度范圍為0～80℃，   合適的油液溫度為30～55℃。

　　不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。

　　不銹鋼齒輪泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時(shí)應   換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm。如果泵內齒輪兩端面是用磨削，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術(shù)要求。

　　不銹鋼齒輪泵在使用中會(huì )遇到以下問(wèn)題：

　　1、突然停電：突然停電是不可避免的問(wèn)題，停電會(huì )造成齒輪油泵輸送系統壓力波動(dòng)，出現排出系統負壓，溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內存在氣體。形成氣蝕現象，處理方法是需要及時(shí)的將氣體排凈。

　　高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在齒輪油泵出口單向閥閥板上。處理方法是對齒輪油泵的不合理排出系統的管道、管道附件的布置進(jìn)行改造。

　　2、閥門(mén)關(guān)閉太快

　　如果齒輪油泵出口管道的閥門(mén)關(guān)閉過(guò)快，會(huì )帶來(lái)很多的問(wèn)題，所以使用中應該是慢慢關(guān)閉閥門(mén)。