講解齒輪泵使用之加熱輸送管道的凝管事故
時(shí)間：2023-12-16 作者：特種泵閥 點(diǎn)擊：次
齒輪泵主要有內、外轉子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成，密封有，機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較不錯的介質(zhì)，選用填料密封。齒輪泵輸送易結晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時(shí)通過(guò)蒸汽保溫融化，從主軸外伸端向泵看為順時(shí)針旋轉。
齒輪結構齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線(xiàn)和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪，齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪。
齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。泵體及加熱方式一般來(lái)說(shuō)，齒輪泵的泵殼越重，其不怕溫度、不怕壓強度也越高。
在齒輪泵的使用中，加熱輸送管道的凝管事故比較容易發(fā)生在以下情形：
一、因事故停輸時(shí)間過(guò)長(cháng)，油溫降低過(guò)多，管道無(wú)法正常再啟動(dòng)；
二、管道結蠟層較厚，在較低輸量和較低油溫下運行時(shí)；
三、投產(chǎn)初期油源不落實(shí)，投產(chǎn)后輸量達不到管道允許低輸量；
一臺完整的齒輪泵包括馬達，減速器，聯(lián)軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼，前后側蓋，齒輪軸，滑動(dòng)軸承和軸封構成。
齒輪泵的泵體中裝有一對回轉齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jì)升X輪的相互嚙合將泵內的整個(gè)工作腔分成兩個(gè)立部分。
一、齒輪泵的進(jìn)出油口和加熱管進(jìn)出油口，均采用標準法蘭連接(GB/T9116-2000)。
二、齒輪泵與電動(dòng)機采用彈性聯(lián)軸器連接，安裝在鑄鐵底盤(pán)上。
三、齒輪泵的軸端密封采用多級回流式填料密封，密封性能。
四、齒輪泵主要有泵體、保溫夾層、齒輪、前后蓋以及軸端密封裝置等主要零部件組成。泵體和保溫夾層等與高溫介質(zhì)接觸部分的零部件材料均采用Ⅱ類(lèi)，即：鑄造碳素結構制造。齒輪、軸承套、主被動(dòng)軸等均采用碳素結構鋼并經(jīng)熱處理具有較不錯的強度和性能。
齒輪泵使用中發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理：
一、各次產(chǎn)量提升時(shí)，要將當時(shí)的產(chǎn)量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數據加以比較，認真分析，以便盡早發(fā)現異常，及時(shí)處理。
二、齒輪泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應嚴格按照規定操作，以避免不應有的損失。
三、應注意保持增壓泵人口壓力的穩定，使其具有穩定的容積速率，以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩定。
四、要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。
五、人口為負壓的填料軸封泵，應保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應及時(shí)調整填料函的壓力，否則會(huì )使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
